El cinturón de seguridad
Abr09

El cinturón de seguridad

Una solución para reducir el efecto de las contrafuerzas producidas en una colisión, es sujetar a los ocupantes de manera que no puedan salir despedidos. Por este motivo se diseñó el cinturón de seguridad. Al principio solo se montaban cinturones de dos puntos, sujetando únicamente la pelvis al asiento, lo que no impedía que la parte superior del cuerpo se desplazara hacia delante. No pasó demasiado tiempo para que se desarrollara el...

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¿Qué son los aceites bajos en cenizas?
Mar19

¿Qué son los aceites bajos en cenizas?

Se denominan aceites Low SAPS (Sulfated Ash, Phosporus and Sulfur) aquellos que reúnen una serie de características beneficiosas para el cuidado del medio ambiente y el cumplimiento de las exigentes medidas antipolución de los vehículos. Debido a que no era suficiente con las mejoras tecnológicas implantadas en cuanto a la combustión de los motores para superar las normativas de emisiones contaminantes a la atmosfera, sobre todo con...

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Seguridad activa: el ABS
Mar12

Seguridad activa: el ABS

El primer sistema de seguridad activa del automóvil de producción masiva es el sistema de antibloqueo de las ruedas, popularmente conocido como ABS. Se trata de un sistema de gestión electrónica de la presión de frenado cuya principal función es evitar el bloqueo de las ruedas para mantener la direccionalidad del vehículo y reducir en lo posible la distancia de detención. El sistema de regulación se encuentra intercalado en el...

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Equipos de simracing
Mar02

Equipos de simracing

Dentro de los deportes electrónicos encontramos el automovilismo virtual o simracing (simulated racing). Desde su creación, esta disciplina de los esports ha ido ganando adeptos hasta alcanzar un nivel de profesionalidad equiparable al de otros videojuegos, tanto arcades como simuladores. A continuación, repasamos algunos ejemplos de equipos formados a día de hoy, los cuales pueden ser divididos entre profesionales, semiprofesionales...

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Elemento de control: relé
Dic31

Elemento de control: relé

El relé es un componente eléctrico que funciona como interruptor. Está constituido por una bobina electromagnética que al ser excitada provoca un campo magnético que hace que se cierren los contactos del interruptor. Constitución y funcionamiento del relé El relé consta de dos circuitos, uno de mando o de excitación, entre los bornes (86) y (85) con una intensidad de miliamperios y otro de potencia, entre los bornes (30) y (87),...

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