{"id":1153,"date":"2016-01-20T17:55:53","date_gmt":"2016-01-20T15:55:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buscadordetalleres.com\/blog\/?p=1153"},"modified":"2016-01-20T17:55:53","modified_gmt":"2016-01-20T15:55:53","slug":"seguridad-pasiva-equipamiento-y-consejos-para-el-invierno-en-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/seguridad-pasiva-equipamiento-y-consejos-para-el-invierno-en-moto\/","title":{"rendered":"Seguridad Pasiva: Equipamiento y consejos para el invierno en moto"},"content":{"rendered":"

En este post hablaremos sobre consejos<\/strong> y equipamiento<\/strong> para afrontar el fr\u00edo<\/strong> en invierno<\/strong> a la hora de conducir<\/strong> nuestra motocicleta<\/strong>. Es imprescindible ir bien equipado<\/strong> para no pasarlo mal y sufrir las consecuencias del fr\u00edo, esto significa vestirse con la mejor ropa y montar los accesorios<\/strong> necesarios en nuestra moto<\/strong>. Esto tambi\u00e9n supone un gasto extra ya qu\u00e9 este tipo de equipamiento<\/strong> es caro pero de calidad, es la \u00fanica forma de seguir disfrutando de la moto en invierno. Hablaremos sobre caracter\u00edsticas<\/strong> de chaquetas<\/strong> y pantalones t\u00e9rmicos<\/strong> e impermeables<\/strong>, ropa interior t\u00e9rmica<\/strong>, botas<\/strong> y guantes<\/strong>.<\/p>\n

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Chaquetas y pantalones<\/strong><\/p>\n

Como primer elemento del equipamiento hablaremos de la chaqueta<\/strong> y los pantalones<\/strong>, ambos tienen que ser multicapa<\/strong>, que puede llevar entre 1 y 3 forros internos<\/strong> totalmente desmontables<\/strong>, cada uno con caracter\u00edsticas<\/strong> diferentes dependiendo de la meteorolog\u00eda. El tejido de la parte externa debe ser impermeable<\/strong> y transpirable<\/strong>, el tejido<\/strong> Gore-Tex<\/strong> es el tejido m\u00e1s conocido y por lo general el m\u00e1s caro pero de calidad<\/strong>, aunque tambi\u00e9n existen otros similares que resultan tambi\u00e9n igual de eficaces.<\/p>\n

Tendremos en cuenta tambi\u00e9n que tanto las chaquetas como los pantalones tengan entradas<\/strong> y salidas de aire<\/strong>, para facilitar la transpiraci\u00f3n<\/strong>, tambi\u00e9n deben componerse de otros detalles como por ejemplo que tengan bolsillos externos<\/strong> e internos y protegidos del agua<\/strong> para llevar elementos importantes como la documentaci\u00f3n, llaves o el tel\u00e9fono m\u00f3vil. En cuanto a las protecciones<\/strong> en hombros<\/strong>, codos<\/strong>, rodillas<\/strong> y espalda<\/strong> tienen que estar presentes o al menos tener un compartimento donde a\u00f1adirlas<\/strong>; normalmente las protecciones de hombros y codos suelen venir en todas las cazadoras<\/strong> pero las de espalda y rodilla no pero como hemos comentado suelen contar con un bolsillo para a\u00f1adirlas.<\/p>\n

A\u00f1adiremos tambi\u00e9n que puedes escoger un conjunto<\/strong> formado por dos piezas<\/strong> o de diferentes marcas, si escoges del mismo fabricante<\/strong> tienes la ventaja<\/strong> de poder unir la cazadora con el pantal\u00f3n mediante una cremallera, para impedir el paso del aire o del agua. Tambi\u00e9n es importante que la chaqueta y el pantal\u00f3n tengan bandas reflectantes<\/strong> que nos har\u00e1n m\u00e1s visibles<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n tenemos otra opci\u00f3n, ropa<\/strong> para la ciudad<\/strong> tanto para moto<\/strong> o scooter<\/strong> que adem\u00e1s de componerse de las mismas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong> de las que hemos hablado tienen que ser presentables, es decir, un estilo m\u00e1s casual<\/strong>; por poner un ejemplo algo exagerado para no presentarnos en nuestro centro de trabajo con el mono de cuero<\/strong> completo y nos vistamos con ropa igual de efectiva pero m\u00e1s normal. Para este estilo podemos encontrar cazadoras tres cuartos,<\/strong> pero en cuanto a los pantalones encontraremos dificultades para encontrar unos que no llamen demasiado la atenci\u00f3n (podemos recurrir al chubasquero<\/strong> que se pliega y se guarda bien).<\/p>\n

Guantes<\/strong><\/p>\n

La necesidad de tener un buen<\/strong> tacto en los<\/strong> mandos de la motocicleta<\/strong> es de vital importancia ya que se trata de un elemento de seguridad fundamental<\/strong> adem\u00e1s de protegernos<\/strong> del fr\u00edo. Los guantes<\/strong> tienen una exigencia distinta a la ropa. Hemos de escoger un guante el cual la membrana principal<\/strong> no deje pasar el agua ni el viento, con lo que el Gore-Tex<\/strong> y los tejidos \u201cWind Stopper\u201d<\/strong> \u00a0entre otros son los m\u00e1s conocidos. No debemos descuidar las protecciones, sobre todo en la palma de la mano<\/strong> y en los nudillos<\/strong> si son de metal<\/strong>, cuero<\/strong> o kevlar<\/strong> mucho mejor.<\/p>\n

Un consejo es que no compres unos guantes que te est\u00e9n justos, que los dedos no toquen la puntera, siempre tiene que sobrar un poquito ya que la parte de la puntera es la m\u00e1s fr\u00eda. Otro elemento que puedes a\u00f1adir como por ejemplo cubre manetas<\/strong>, manoplas<\/strong> o cualquier otro artilugio que haga que no nos llegue el viento ser\u00e1 una segunda opci\u00f3n incluso mejor que cualquier guante.<\/p>\n

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Ropa interior<\/strong><\/p>\n

La ropa t\u00e9rmica<\/strong> es tambi\u00e9n otro elemento importante y se ha notado mucho la evoluci\u00f3n en el sector del equipamiento para el motorista. Los calcetines, camisetas y pantalones interiores ya no resultan incomodos. Ahora permiten que no pase el viento para mantener la temperatura corporal, transpiran y apenas se nota cuando los llevamos puestos, depende tambi\u00e9n a las temperaturas que vayas a afrontar utilizar ropa m\u00e1s o menos gruesa. Tambi\u00e9n podemos acompa\u00f1ar nuestros guantes con unos sotoguantes<\/strong> y tambi\u00e9n ser\u00e1 una buena combinaci\u00f3n. Una parte muy importante<\/strong> que tenemos que cubrir<\/strong> es la parte del cuello<\/strong>, lo haremos con un sotocasco<\/strong> o con un buff<\/strong>, esto va a gustos pero el sotocasco nos proteger\u00e1<\/strong> m\u00e1s del fr\u00edo y es m\u00e1s f\u00e1cil de colocar cuando nos ponemos el casco, mientras que el buff es m\u00e1s ligero pero tambi\u00e9n nos protege (solo cubre el cuello) y es algo m\u00e1s dif\u00edcil de colocar y ajustar al ponernos el casco. Para recorridos largos mejor un sotocasco pero para trayectos cortos un buff ser\u00eda suficiente.<\/p>\n

Botas<\/strong><\/p>\n

Las botas pasa algo parecido como con los guantes que no pueden ser demasiado gruesas para no perder el tacto<\/strong> en los pedales<\/strong> en el caso de moto de marchas. En botas tambi\u00e9n encontramos tejidos Gore-Tex<\/strong> y no es complicado encontrar unas botas que se adapten a las necesidades<\/strong> de cada uno. Tienen que llevar protecciones<\/strong> en los tobillos<\/strong> y cremalleras<\/strong> bien cerradas y protegidas del agua y del viento.<\/p>\n

Encontraremos tambi\u00e9n botas bajas<\/strong> m\u00e1s o menos discretas con las que ir a trabajar sin llamar la atenci\u00f3n, y ser\u00e1n tambi\u00e9n impermeables<\/strong> y transpirables<\/strong> y que nos proteger\u00e1n<\/strong> del fr\u00edo <\/strong>y el agua<\/strong>.<\/p>\n

Accesorios<\/strong><\/p>\n

Una manta t\u00e9rmica<\/strong> para scooter<\/strong> es posiblemente el elemento que m\u00e1s protege en invierno, aunque las pantallas<\/strong> y las manoplas<\/strong> son tambi\u00e9n otros elementos que nos proteger\u00e1n.<\/p>\n

Tejidos<\/strong><\/p>\n

Hemos comentado dos tipos de tejidos<\/strong> que son el Gore-Tex<\/strong> y el Wind Stopper<\/strong>, pero tambi\u00e9n existen otros tejidos:<\/p>\n

Gore-Tex<\/strong>: Es una membrana formada por una capa ultra fina de politetrafluoroetileno expandido<\/strong> que contiene m\u00e1s de 1400 millones de poros por cent\u00edmetro cuadrado que otorgan al tejido unas caracter\u00edsticas especiales<\/strong>, es transpirable<\/strong>, impermeable<\/strong> y cortaviento<\/strong>. Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong>: http:\/\/www.gore-tex.es\/es-es\/tecnologia\/que-es-gore-tex<\/a><\/p>\n

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Wind Stopper<\/strong>: Esta fabricado por la misma empresa que Gore Tex<\/strong>, es un tejido que combina protecci\u00f3n frente al viento<\/strong> y a la vez son altamente transpirables<\/strong>, lo que mantiene el cuerpo c\u00e1lido<\/strong> y c\u00f3modo<\/strong> con pocas capas y menos volumen.<\/p>\n

Coolmax<\/strong>: Hilo de poli\u00e9ster especial<\/strong> con una secci\u00f3n dise\u00f1ada para expandir el sudor y permitir su r\u00e1pida evaporaci\u00f3n.<\/p>\n

Suplex<\/strong>: Es un derivado del nylon con el que se logra un tacto agradable y c\u00e1lido, parece un tejido natural<\/strong>. Es bastante ligero y aislante del viento, aunque es m\u00e1s r\u00edgido que otros materiales.<\/p>\n

Thermastat\/ Thermolite<\/strong>: Este tipo de fibra<\/strong> acelera la transpiraci\u00f3n<\/strong> y transporta la humedad desde la piel hasta la superficie, donde se evapora r\u00e1pidamente as\u00ed la piel estar\u00e1 seca y caliente.<\/p>\n

Thinsulate<\/strong>: Se utiliza mucho en guantes por su alta capacidad t\u00e9rmica y aislante<\/strong>, tiene baja transpiraci\u00f3n, las manos en invierno requieren mucha retenci\u00f3n t\u00e9rmica<\/strong>.<\/p>\n

A\u00f1adiremos un \u00faltimo consejo<\/strong>, adem\u00e1s de tener en cuenta las uniones, es decir las zonas del cuello, mu\u00f1ecas, tobillos y la cintura ya que si se nos cuela el fr\u00edo por estas zonas puede resultar muy inc\u00f3modo. No hace falta vestirse con muchas capas de ropa ya que si lo hacemos as\u00ed al final acabaremos dificultando nuestros movimientos y minimizando nuestra movilidad, tenemos que utilizar poca ropa pero de buena calidad<\/strong> y t\u00e9rmica. <\/strong>Lo recomendable son 3 capas<\/strong>, la primera ropa t\u00e9rmica, la segunda una capa intermedia (sudadera por ejemplo o alg\u00fan otro forro que nos proteja) y por \u00faltimo la tercera que ser\u00eda la chaqueta y el pantal\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En este post hablaremos sobre consejos y equipamiento para afrontar el fr\u00edo en invierno a la hora de conducir nuestra motocicleta. Es imprescindible ir bien equipado para no pasarlo mal y sufrir las consecuencias del fr\u00edo, esto significa vestirse con la mejor ropa y montar los accesorios necesarios en nuestra moto. Esto tambi\u00e9n supone un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articulo-tecnico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1157,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions\/1157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}