{"id":1329,"date":"2016-04-06T11:41:39","date_gmt":"2016-04-06T09:41:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buscadordetalleres.com\/blog\/?p=1329"},"modified":"2016-07-06T10:51:10","modified_gmt":"2016-07-06T08:51:10","slug":"la-conduccion-eficiente-10-claves-para-conseguirla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/la-conduccion-eficiente-10-claves-para-conseguirla\/","title":{"rendered":"LA CONDUCCI\u00d3N EFICIENTE. 10 claves para conseguirla"},"content":{"rendered":"

La conducci\u00f3n eficiente<\/a> consiste en una serie de t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n que permiten conseguir un ahorro medio de carburante y de emisiones de CO2 <\/sup>\u00a0de entorno al 10%. Es una forma de conducir m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente.<\/p>\n

En este post os dejamos unos consejos de c\u00f3mo podemos ahorrar unos euros al a\u00f1o si le prestamos atenci\u00f3n a una conducci\u00f3n eficiente<\/a>. Los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n son muy importantes para generar dicho ahorro.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\"conducci\u00f3n_eficiente\"<\/a><\/p>\n

1. Arrancar el coche sin pisar el acelerador<\/strong> e iniciar la marcha despu\u00e9s de arrancar el veh\u00edculo, la primera marcha s\u00f3lo se debe utilizar para iniciar a moverse y se debe de cambiar unos segundos despu\u00e9s.<\/p>\n

2. Mantener una velocidad uniforme.<\/strong> Las marchas largas son esenciales para gastar menos carburante. Cambiar de marcha entre 2.000 y 3.000 revoluciones en motores de gasolina, y entre 1.500 y 2.000 revoluciones en los veh\u00edculos diesel y utilizar la marcha m\u00e1s larga posible en autopistas y en carreteras donde la visibilidad tenga una buena perspectiva. Los veh\u00edculos m\u00e1s modernos vienen equipados con un dispositivo que se ilumina cuando llega el momento de cambiar de marcha.<\/p>\n

3. Moderar la velocidad<\/strong>, el consumo de carburante aumenta en funci\u00f3n de la velocidad elevada al cuadrado.<\/p>\n

4. Para la deceleraci\u00f3n del veh\u00edculo <\/a>es fundamental levantar el pie del acelerador,\u00a0 frenar de forma suave y reducir la marcha lo m\u00e1s tarde posible.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"circulaci\u00f3n-autopistas\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

5. Conducir a\u00a0 una distancia adecuada nos permite anticiparnos a posibles frenazos y aceleraciones<\/strong>.<\/p>\n

6.<\/strong> Los descensos permiten aprovecharnos para ahorrar en el consumo de gasolina, hay que aprovechar la inercia del veh\u00edculo.<\/p>\n

7.<\/strong> En las subidas, retrasar al m\u00e1ximo reducir de marcha, incrementando la presi\u00f3n sobre el acelerador, aunque nunca pisando a fondo.<\/p>\n

8. En paradas que duren m\u00e1s de 60 segundos es aconsejable apagar el motor.<\/strong> Un motor a ralent\u00ed durante 10 minutos en punto muerto y con el aire acondicionado desconectado consume 0.13 l\/100 Km de gasolina.<\/p>\n

9. Usar el aire acondicionado s\u00f3lo cuando sea necesario,<\/strong> en ciudad abrir las ventanillas es m\u00e1s eficiente. No hay que abrir las ventanillas a alta velocidad, porque se produce una mayor resistencia al aire y un mayor consumo de carburante.<\/p>\n

10.<\/strong> En la medida de lo posible se debe evitar una sobrecarga del veh\u00edculo,<\/strong> por cada 100Kg de peso adicional se incrementa el consumo de carburante en un 5%.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Conduccion-diferente1\"<\/a><\/p>\n

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Y por \u00faltimo no olvidaros de revisar elementos tan importantes como:<\/p>\n

Ruedas<\/strong>: Una presi\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/a> por debajo de la presi\u00f3n fijada por el fabricante tiene un sobre consumo.<\/p>\n

Frenos<\/strong>: Con los frenos en mal estado necesitaremos m\u00e1s metros para parar el coche ante cualquier emergencia.<\/p>\n

Luces<\/strong>: Los faros de tu veh\u00edculo te permiten ver y ser visto<\/p>\n

Amortiguadores<\/strong>: Proporcionan confort en la conducci\u00f3n y representan una garant\u00eda de seguridad.<\/p>\n

S\u00f3lo as\u00ed tendremos la seguridad que nuestro veh\u00edculo reaccionar\u00e1 en momentos de dificultad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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