{"id":1762,"date":"2017-01-25T10:20:34","date_gmt":"2017-01-25T08:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buscadordetalleres.com\/blog\/?p=1762"},"modified":"2017-01-25T10:29:30","modified_gmt":"2017-01-25T08:29:30","slug":"seguridad-pasiva-guardarrailes-innovadores-para-salvar-vidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/seguridad-pasiva-guardarrailes-innovadores-para-salvar-vidas\/","title":{"rendered":"Seguridad pasiva: Guardarra\u00edles innovadores para salvar vidas"},"content":{"rendered":"

Los accidentes de tr\u00e1fico son algo muy com\u00fan y se pueden dar por much\u00edsimos factores, tanto externos (el entorno) como por el descuido del conductor.<\/p>\n

Sin embargo, a veces los factores externos empeoran los accidentes,<\/strong> estos pueden ser \u00e1rboles ca\u00eddos, objetos en medio de la v\u00eda y a veces hasta las barreras (bionda<\/a> o quitamiedos) son un gran peligro para las personas que transitan por la carretera.<\/p>\n

Las biondas<\/strong> son barreras met\u00e1licas que se colocan en las v\u00edas p\u00fablicas para separarlas o evitar que el veh\u00edculo se salga de la v\u00eda. Pero estas pueden ser peligrosas<\/strong> porque suelen ser de acabados filosos y ante un choque contra estas barreras pueden ocasionar cortes.<\/p>\n

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En las carreteras espa\u00f1olas las biondas met\u00e1licas de doble onda son las m\u00e1s utilizadas, pero estas adem\u00e1s de ser poco visibles al tener un color gris muy parecido al color del pavimento, en caso de impacto contra ellas, sobre todo los motoristas, pueden sufrir cortes e incluso amputaciones de alguna extremidad.<\/p>\n

Por estos motivos, en Valencia se ha patentado una barrera denominada Tubular BPC<\/strong> que mejora los requisitos de resistencia al impacto y deformaci\u00f3n en caso de choque.<\/p>\n

Esta barrera al ser una figura tubular, en lugar de la tradicional cuchilla, minimiza los da\u00f1os traum\u00e1ticos y permite su instalaci\u00f3n en ciudades. Adem\u00e1s, colabora con el avance tecnol\u00f3gico en el \u00e1mbito de la seguridad en la carretera, al albergar en su interior tecnolog\u00eda de informaci\u00f3n, que puede avisar con exactitud del lugar de un impacto a los servicios de asistencia, reduciendo los tiempos de intervenci\u00f3n.<\/p>\n

Por otra parte, en Corea del Sur se comenz\u00f3 a implementar un nuevo dise\u00f1o denominado Roller System<\/strong>.<\/p>\n

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Esta invenci\u00f3n se basa en tubos de acero, los cuales poseen rodillos de pl\u00e1stico giratorios en su interior. Estos rodillos est\u00e1n pintados de color amarillo, de modo que tambi\u00e9n sean visibles en las noches y d\u00edas oscuros.<\/p>\n

Si un autom\u00f3vil chocase contra esta barrera de protecci\u00f3n, entonces los rodillos comenzar\u00edan a girar, y no dejar\u00edan que el coche volcase.<\/p>\n

Gracias a la flexibilidad de este dise\u00f1o, los da\u00f1os al autom\u00f3vil se reducen considerablemente, a la vez que disminuyen los riesgos del accidente para el conductor y los pasajeros.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n os dejamos un v\u00eddeo d\u00f3nde pod\u00e9is ver las pruebas de choque realizadas con veh\u00edculos de diferentes tama\u00f1os y c\u00f3mo estos consiguen recuperar el control sin llegar a volcar.<\/p>\n