{"id":1956,"date":"2017-07-12T10:26:46","date_gmt":"2017-07-12T08:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buscadordetalleres.com\/blog\/?p=1956"},"modified":"2017-07-12T10:27:03","modified_gmt":"2017-07-12T08:27:03","slug":"60-anos-del-mitico-seiscientos-emblematico-coche-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/60-anos-del-mitico-seiscientos-emblematico-coche-espanol\/","title":{"rendered":"60 a\u00f1os del m\u00edtico seiscientos, emblem\u00e1tico coche espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<p><em>Todo empez\u00f3 bajo una licencia de Fiat, sobre el original Fiat 600 dise\u00f1ado por el italiano <strong>Dante Giaco, <\/strong>\u00a0la fabricaci\u00f3n del famoso \u201cSeiscientos\u201d fue inspirada sobre el coche de la marca italiana. Este modelo fue comprado principalmente por la clase media espa\u00f1ola, poni\u00e9ndose en venta el <strong>27 de junio de 1957 <\/strong>logrando 60 a\u00f1os de \u00e9xito con casi 800.000 unidades.<\/em><\/p>\n<p>El primer ejemplar sali\u00f3 de la planta de <strong>Zona Franca de Barcelona<\/strong>, con el n\u00famero de bastidor 100-106-400.001. Con una vida de diecis\u00e9is a\u00f1os (1957-1973) una cifra envidiable para los actuales modelos.\u00a0 El veh\u00edculo estaba pensado para las <strong>familias de clase trabajadora<\/strong> con un precio inicial de 65.000 pesetas de la \u00e9poca (a d\u00eda de hoy rondar\u00eda los 18.000 euros), 3,5 a\u00f1os del salario medio de entonces de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola. El coche tuvo varias versiones de las que destacar\u00edamos la Normal, D,E y L (dentro de estos modelos, destacar\u00edamos la diferencia entre la <strong>potencia<\/strong>, <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> o la propia <strong>cilindrada<\/strong>).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"838\" height=\"629\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Hytfb1TCOwU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Actualmente nos movemos en <strong>veh\u00edculos relativamente \u201cgrandes\u201d<\/strong> comparados con el 600, cuyas medidas eran de 3.3 metros de largo, 1.4 metros de ancho y con una altura de 1.3 metros, compar\u00e1ndolo con un <strong>Seat Ibiza<\/strong> 2017, 4.1 metros de largo, 1.80 metros de anchura y 1.44 de altura. Como pod\u00e9is ver la mayor diferencia en la carrocer\u00eda es en el largo del veh\u00edculo, a pesar de ello, nunca dej\u00f3 de ser atractivo para los <strong>usuarios de la \u00e9poca<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY entonces, por qu\u00e9 el final de este modelo?<\/strong><\/p>\n<p>La respuesta ser\u00eda por muchos factores, una de ellas ser\u00eda la competencia, otras marcas y modelos evolucionaban a la misma vez del \u00e9xito del 600, ofreciendo novedades m\u00e1s atractivas para el consumidor. Por ejemplo el <strong>Renault 5<\/strong>, con una <strong>est\u00e9tica m\u00e1s moderna<\/strong> y mejores <strong>sistemas de seguridad<\/strong> ( su carrocer\u00eda d\u00e9bil y estrecha dificultaba instalar correctamente los cinturones de seguridad, cuando se hicieron obligatorios en Espa\u00f1a).<\/p>\n<p>El <strong>3 de agosto de 1973<\/strong> finaliz\u00f3 la producci\u00f3n del Seat 600, con un total de 800.000 unidades (aproximadamente) fabricadas en la factor\u00eda de la Zona Franca de Barcelona, los trabajadores\u00a0 de esta despidieron el \u00faltimo 600 con una pancarta que pon\u00eda: <strong><em>\u201cNaciste pr\u00edncipe y mueres rey\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Durante este a\u00f1o, la marca Seat realizar\u00e1 distintos homenajes al m\u00edtico veh\u00edculo. Uno de ellos ser\u00e1 en septiembre d\u00f3nde se espera reunir almenos <strong>600 unidades<\/strong> de este modelo y citarse en el <strong>circuito de Montmel\u00f3 (Barcelona).<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfY t\u00fa, recuerdas este veh\u00edculo?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo empez\u00f3 bajo una licencia de Fiat, sobre el original Fiat 600 dise\u00f1ado por el italiano Dante Giaco, \u00a0la fabricaci\u00f3n del famoso \u201cSeiscientos\u201d fue inspirada sobre el coche de la marca italiana. 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