{"id":199,"date":"2014-10-21T07:53:26","date_gmt":"2014-10-21T07:53:26","guid":{"rendered":"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=199"},"modified":"2015-05-13T07:45:29","modified_gmt":"2015-05-13T07:45:29","slug":"que-es-el-adblue-y-para-que-sirve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/que-es-el-adblue-y-para-que-sirve\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el AdBlue y para qu\u00e9 sirve?"},"content":{"rendered":"

\u00bfTe has fijado alguna vez que en tu \u00e1rea de servicio hay un nuevo surtidor?, seguramente s\u00ed, uno de color azul d\u00f3nde se puede leer \u201cAdBlue<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"Surtidor<\/p>\n

Realmente hablamos de una tecnolog\u00eda novedosa\u00a0 y\u00a0 por tanto, bastante desconocida entre los usuarios de turismos y veh\u00edculos ligeros.<\/p>\n

No es el caso de otros sectores como: veh\u00edculos industriales, agr\u00edcolas y maquinaria pesada, los cuales llevan ya unos a\u00f1os utilizando este sistema.<\/p>\n

Debido a sus caracter\u00edsticas de funcionamiento, el motor de gas\u00f3leo tiene la particularidad de generar un gas contaminante llamado \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx)<\/em><\/strong> da\u00f1ino para nuestro ecosistema.<\/p>\n

El AdBlue se implanta en veh\u00edculos di\u00e9sel de nueva generaci\u00f3n<\/strong> con el fin de reducir los efectos contaminantes de dicho gas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el AdBlue?<\/strong><\/p>\n

Se trata de un aditivo en forma de soluci\u00f3n acuosa, compuesto por un 32\u20195 de urea y un 67\u20195 de agua. No es un producto inflamable, es seguro de manipular y en general no es una sustancia peligrosa para las personas ni para el medio ambiente.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son sus elementos?<\/strong><\/p>\n

Un dep\u00f3sito: elemento indispensable donde se almacena el aditivo, es totalmente independiente del tanque de combustible y suele montarse en la parte inferior trasera del veh\u00edculo o en el hueco que deja la\u00a0 rueda de repuesto.<\/p>\n

\"Dep\u00f3sito<\/p>\n

\"Acceso<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/strong>Un inyector: ubicado en el tubo de escape, se encarga de administrar el AdBlue.<\/p>\n

Un catalizador: instalado en la l\u00ednea de escape,\u00a0 se encarga de neutralizar los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx<\/strong>) emanados por el motor.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/strong><\/p>\n

Cuando el motor est\u00e1 caliente, el inyector dosifica el AdBlue en la l\u00ednea de escape<\/strong>, de modo que el calor producido por los gases da lugar a una reacci\u00f3n qu\u00edmica en el catalizador<\/strong> que provoca que los NOx existentes, se transformen en N2 (nitr\u00f3geno) y H2O (vapor de agua) paliando as\u00ed sus efectos contaminantes.<\/p>\n

\u00bfTiene mantenimiento?<\/strong><\/p>\n

Si, el AdBlue<\/strong> del dep\u00f3sito se va consumiendo a medida que se suman kil\u00f3metros, su autonom\u00eda suele ser de unos 20.000 Km<\/strong> (seg\u00fan estilos de conducci\u00f3n), que normalmente suele coincidir con el cambio de aceite del motor<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfPuedo realizar yo mismo el mantenimiento de este sistema?<\/strong><\/p>\n

Generalmente no, ya que el sistema requiere de un ajuste con equipo de diagnosis y salvo algunas excepciones requiere dejarlo en manos de un profesional.<\/p>\n

\"Testigo<\/p>\n

Adem\u00e1s, conviene llevar los mantenimientos al d\u00eda ya que al vaciarse el dep\u00f3sito, un aviso en el cuadro de instrumentos nos anunciar\u00e1 de la necesidad de rellenar AdBlue, si hacemos caso omiso, puede incluso prohibirnos el arranque del motor.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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