{"id":2011,"date":"2017-09-27T08:48:37","date_gmt":"2017-09-27T06:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2011"},"modified":"2017-09-27T08:48:37","modified_gmt":"2017-09-27T06:48:37","slug":"como-afecta-el-frio-a-nuestro-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/como-afecta-el-frio-a-nuestro-vehiculo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta el fr\u00edo a nuestro veh\u00edculo?"},"content":{"rendered":"

Ya hablamos sobre el rendimiento de nuestro veh\u00edculo en verano o con temperaturas muy elevadas<\/strong>, si a\u00fan no lo has le\u00eddo te invitamos a leerlo<\/a>.<\/p>\n

Esta vez hablaremos del rendimiento de nuestro veh\u00edculo a temperaturas bajas, como ya sab\u00e9is el invierno est\u00e1 cerca<\/strong> y siempre hay que prevenir aver\u00edas que podr\u00edan dificultar la circulaci\u00f3n o interrumpirla.<\/p>\n

Hablaremos de los componentes que afectan directamente a nuestro veh\u00edculo. Empezaremos con las bater\u00edas<\/strong>, aquellas que tienen una vida \u00fatil de 3 a 4 a\u00f1os.
\nEntonces, \u00bfpor qu\u00e9 fallan muy a menudo en invierno? La respuesta est\u00e1 en la reacci\u00f3n qu\u00edmica<\/strong> que elabora esta, con el fr\u00edo aumenta la viscosidad del \u00e1cido sulf\u00farico, dificultando la reacci\u00f3n y tiene que hacer un sobre esfuerzo como consecuencia. El primer consejo que podemos ofrecer es cambiar la bater\u00eda cada dos a\u00f1os, si prevenimos el mal funcionamiento de la bater\u00eda podremos evitar contratiempos<\/strong> o que el veh\u00edculo nos falle en alg\u00fan momento puntual e importante. El segundo consejo importante es visitar el taller si notas dificultad al arrancar o detectar el piloto, revisar\u00e1n el estado resolviendo tus dudas y si es necesario la cambiar\u00e1n por una nueva. Tambi\u00e9n se aconseja limpiar los bornes de la bater\u00eda (con cuidado) y apretar su conexi\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Los neum\u00e1ticos<\/strong> tambi\u00e9n sufren con el fr\u00edo, es muy importante revisar la presi\u00f3n de estos para tener un buen funcionamiento, tanto de frenada como adherencia (puede variar seg\u00fan los grados en los que estemos circulando). Una parte fundamental del neum\u00e1tico es el dibujo de la banda de rodadura, ya que estas fechas siempre van acompa\u00f1adas de lluvias. Podremos revisar el m\u00ednimo legal de 1,6 mm (no recomendable)<\/strong> para que el neum\u00e1tico sea capaz de evacuar correctamente el agua y evitar el riesgo de sufrir aquaplaning<\/em><\/strong>, en resumen la mejor soluci\u00f3n es un buen mantenimiento del neum\u00e1tico<\/a>.<\/p>\n

El l\u00edquido m\u00e1s importante en este periodo de fr\u00edo ser\u00e1 el anticongelante<\/strong> (consigue siempre la temperatura \u00f3ptima de funcionamiento de nuestro motor), deber\u00e1 siempre aguantar las bajas temperaturas y recomendamos revisar el nivel y adem\u00e1s cambiarlo una vez alcanzado los kil\u00f3metros marcados por el fabricante<\/strong>.<\/p>\n

Por \u00faltimo hablaremos de las luces y el parabrisas<\/strong>, las luces son un elemento muy importante en invierno ya que los faros se pueden empa\u00f1ar y al mismo tiempo estar sucios, recomendamos comprobar su estado (funcionamiento) y regularlos correctamente para tener mayor visibilidad y para que los otros usuarios puedan localizarnos sin dificultades<\/strong>.<\/p>\n

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En el caso del parabrisas, debe mantenerse limpio para una correcta visi\u00f3n del conductor (comprobaremos tambi\u00e9n el limpiaparabrisas para ver si funciona, como ya hemos comentado antes, en invierno ser\u00e1 cuando m\u00e1s lo utilicemos). Tambi\u00e9n revisaremos el nivel del l\u00edquido limpiaparabrisas.<\/p>\n

Para terminar, creemos que el t\u00e9rmino invierno y condiciones desfavorables<\/strong> van unidas y es por ello que te recomendamos leer nuestros consejos<\/a> y evitar cualquier tipo de susto y viajes siempre seguro\/a.<\/p>\n

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Y t\u00fa, \u00bfTe atreves a compartir algunos de tus consejos?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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