{"id":208,"date":"2014-10-22T16:25:25","date_gmt":"2014-10-22T16:25:25","guid":{"rendered":"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=208"},"modified":"2015-05-13T07:41:27","modified_gmt":"2015-05-13T07:41:27","slug":"que-son-las-equivalencias-de-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/que-son-las-equivalencias-de-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 son las equivalencias de los neum\u00e1ticos?"},"content":{"rendered":"<p>Cuando compramos un veh\u00edculo, \u00e9ste viene con unas medidas de neum\u00e1ticos de serie asignadas por su fabricante. Esto no significa que no\u00a0 puedan montarse otras medidas diferentes. Para que la nueva medida pase la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica sin ning\u00fan problema, <strong>el nuevo neum\u00e1tico debe ser equivalente<\/strong>.<\/p>\n<p>Para que un neum\u00e1tico sea equivalente, debe cumplir ciertos requisitos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00cdndice de<\/strong> <strong>capacidad de carga<\/strong> igual o superior.<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice de<\/strong> <strong>categor\u00eda de velocidad<\/strong> igual o superior.<\/li>\n<li><strong>Di\u00e1metro exterior <\/strong>igual, con una tolerancia de \u00b13%.<\/li>\n<li><strong>Perfil de la llanta<\/strong> correspondiente al neum\u00e1tico.<\/li>\n<li><strong>Ancho de v\u00eda del veh\u00edculo<\/strong> no modificado en m\u00e1s de 30mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos los neum\u00e1ticos disponen de nomenclaturas que nos ayudar\u00e1n a determinar si es equivalente o no. A continuaci\u00f3n, os mostramos d\u00f3nde encontrar y que significan estas nomenclaturas:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"Nomenclatura neum\u00e1tico  en el Buscador de Talleres aligncenter wp-image-209 size-full\" title=\"Nomenclatura neum\u00e1tico  en el Buscador de Talleres\" src=\"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nomenclatura_neum\u00e1tico.jpg\" alt=\"Nomenclatura neum\u00e1tico  en el Buscador de Talleres\" width=\"405\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nomenclatura_neum\u00e1tico.jpg 405w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nomenclatura_neum\u00e1tico-300x121.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><\/p>\n<p><!--more-->1.- <strong>Ancho del neum\u00e1tico:<\/strong> viene dado en mil\u00edmetros (Ej. <strong>195<\/strong>mm).<\/p>\n<p>2.- <strong>Perfil del neum\u00e1tico: <\/strong>nos viene indicado en proporci\u00f3n (%) respecto al ancho del neum\u00e1tico (Ej. 65% de 195mm).<\/p>\n<p>3.- <strong>Tama\u00f1o de la llanta:<\/strong> viene dado en pulgadas (Ej. <strong>15<\/strong> pulgadas). Una pulgada equivale a 25,4 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p>4.- <strong>\u00cdndice de categor\u00eda de velocidad<\/strong>: indica la velocidad m\u00e1xima que puede circular el neum\u00e1tico sin perder sus propiedades (Ej. El \u00edndice <strong>H<\/strong> equivale a una velocidad m\u00e1xima de 210 Km\/h).<\/p>\n<p>5.- <strong>\u00cdndice de capacidad de carga:<\/strong> indica la carga m\u00e1xima que puede soportar el neum\u00e1tico (Ej. El \u00edndice <strong>91<\/strong> equivale a una carga m\u00e1xima de 615Kg).<\/p>\n<p>En resumen, si la intenci\u00f3n es cambiar los neum\u00e1ticos por unos iguales a los que tiene su veh\u00edculo, su taller de confianza le solicitar\u00e1 los datos anteriormente explicados para poderle realizar un presupuesto adecuado.Si por el contrario su intenci\u00f3n es cambiar los neum\u00e1ticos por unos equivalentes, puede dirigirse a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos con los mismos datos para que le faciliten una relaci\u00f3n de equivalencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando compramos un veh\u00edculo, \u00e9ste viene con unas medidas de neum\u00e1ticos de serie asignadas por su fabricante. Esto no significa que no\u00a0 puedan montarse otras medidas diferentes. Para que la nueva medida pase la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica sin ning\u00fan problema, el nuevo neum\u00e1tico debe ser equivalente. 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