{"id":213,"date":"2014-10-28T08:40:54","date_gmt":"2014-10-28T08:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=213"},"modified":"2015-05-13T07:41:03","modified_gmt":"2015-05-13T07:41:03","slug":"como-funciona-el-sistema-de-deteccion-del-angulo-muerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/como-funciona-el-sistema-de-deteccion-del-angulo-muerto\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema de detecci\u00f3n del \u00e1ngulo muerto?"},"content":{"rendered":"

Uno de los riesgos m\u00e1s comunes en la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo es la falta de visibilidad en los retrovisores. Existe un \u00e1ngulo o un punto muerto <\/strong>en el que el conductor no puede percibir a otro veh\u00edculo durante la marcha, poniendo en riesgo a los dem\u00e1s usuarios.<\/p>\n

En el 2007, Volvo<\/strong> desarroll\u00f3 un sistema de seguridad activa BLIS<\/strong> (Blind Sport Information System<\/em>), cuyo significado es sistema de informaci\u00f3n sobre el \u00e1ngulo muerto<\/strong>. Este sistema detecta si un veh\u00edculo entra en nuestro \u00e1ngulo muerto, alert\u00e1ndonos de su presencia.<\/p>\n

Con el paso de los a\u00f1os, el resto de marcas como Mercedes-Benz<\/strong>, Ford<\/strong>, Opel<\/strong>, Citro\u00ebn<\/strong>, Volkswagen<\/strong> entre otras han ido incorporando el sistema en sus modelos.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Funcionamiento del sistema:<\/strong><\/p>\n

La unidad electr\u00f3nica central es la que gestiona el sistema de informaci\u00f3n de puntos ciegos BLIS.<\/p>\n

\"Arquitectura<\/p>\n

El sistema consta de una c\u00e1mara<\/strong> en cada uno de los retrovisores del veh\u00edculo que registra 30 fotograf\u00edas por segundo<\/strong>. Las fotograf\u00edas son comparadas entre s\u00ed, detectando de este modo la intrusi\u00f3n de un veh\u00edculo, ya sea moto o coche, en el \u00e1ngulo muerto del veh\u00edculo.<\/p>\n

Adem\u00e1s dispone de un sistema de aviso que consta de unos diodos luminosos que se encuentran en la parte interior de la puerta a la altura del retrovisor, tal como indica en la siguiente imagen:<\/p>\n

\"Ubicaci\u00f3n<\/p>\n

El \u00e1rea de detecci\u00f3n del sistema es el siguiente:<\/p>\n

\"\u00c1rea<\/p>\n

Cuando un veh\u00edculo se encuentre dentro del \u00e1rea de detecci\u00f3n, el sistema avisa al conductor por medio de los diodos.<\/p>\n

Con la luz del d\u00eda, el sistema reacciona a las formas de los veh\u00edculos del entorno.<\/p>\n

En la oscuridad, tambi\u00e9n reacciona a la luz de los faros de otros veh\u00edculos. Por lo tanto, si los faros de los veh\u00edculos cercanos no est\u00e1n encendidos el sistema de informaci\u00f3n BLIS no<\/strong> detectar\u00e1 el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

Para que el sistema pueda determinar si un veh\u00edculo entra o no en el \u00e1rea de detecci\u00f3n, deber\u00e1 conocer en todo momento la velocidad del veh\u00edculo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/strong>Condiciones de funcionamiento del sistema:<\/strong><\/p>\n

Este sistema reaccionar\u00e1 cuando:<\/p>\n

    \n
  1. Nuestro veh\u00edculo adelanta a otro con una diferencia de velocidad de hasta 10 km\/h<\/strong>.<\/li>\n
  2. \u00a0Otro veh\u00edculo nos adelanta con una diferencia de velocidad de hasta 70 km\/h<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

    Algunas condiciones meteorol\u00f3gicas pueden provocar falsas advertencias como reflejos de la calzada mojada, sol bajo en el horizonte que brilla en la c\u00e1mara y la propia sombra del veh\u00edculo sobre amplias superficies iluminadas.<\/p>\n

    \"Condiciones<\/p>\n

     <\/p>\n

    Activaci\u00f3n y desactivaci\u00f3n del sistema:<\/strong><\/p>\n

    El sistema BLIS <\/strong>se activa al accionar el contacto y no se puede desconectar. Pero, s\u00ed que puede desactivarse la funci\u00f3n de aviso de diodos y presentaci\u00f3n de mensajes de texto en el cuadro de instrumentos con ayuda del interruptor del panel de confort. La funci\u00f3n puede tambi\u00e9n reconectarse con ayuda del mismo interruptor.<\/p>\n

    Aver\u00eda del sistema:<\/strong><\/p>\n

    En caso de fallo, la unidad electr\u00f3nica central enviar\u00e1 una se\u00f1al al cuadro de instrumentos, donde se encender\u00e1 una l\u00e1mpara de advertencia general y se mostrar\u00e1 un mensaje de texto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Uno de los riesgos m\u00e1s comunes en la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo es la falta de visibilidad en los retrovisores. Existe un \u00e1ngulo o un punto muerto en el que el conductor no puede percibir a otro veh\u00edculo durante la marcha, poniendo en riesgo a los dem\u00e1s usuarios. En el 2007, Volvo desarroll\u00f3 un sistema […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[34,27,26,25,5,33,29,31,32,28,35,30],"class_list":["post-213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articulo-tecnico","tag-buscador-de-talleres-2","tag-coche","tag-conduccion","tag-consejos-de-conduccion","tag-dgt","tag-espana","tag-mecanico","tag-normativas","tag-novedades","tag-taller","tag-taller-mecanico","tag-tecnico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":750,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213\/revisions\/750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}