{"id":2233,"date":"2018-05-30T16:22:26","date_gmt":"2018-05-30T14:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2233"},"modified":"2018-05-30T16:42:15","modified_gmt":"2018-05-30T14:42:15","slug":"sistemas-de-seguridad-en-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/sistemas-de-seguridad-en-motos\/","title":{"rendered":"Sistemas de seguridad en motos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/nuevos-sistemas-de-seguridad-frenado-de-emergencia-autonomo\/\">Los sistemas de seguridad<\/a> a medida que pasan los a\u00f1os, evolucionan para poder facilitar la conducci\u00f3n, es cierto que en algunos casos la experiencia ayuda a reaccionar en algunas situaciones, pero con los nuevos sistemas de seguridad,\u00a0 que han ido apareciendo hacen la conducci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil y ayudan a la misma.<\/p>\n<p>En primer lugar queremos recordar que los sistemas de seguridad activa son aquellos sistemas que act\u00faan para evitar un accidente, mientras que los sistemas de <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/seguridad-pasiva-guardarrailes-innovadores-para-salvar-vidas\/\">seguridad pasiva<\/a> son aquellos que act\u00faan cuando el accidente ya se ha producido, tratando de minimizar los da\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>El neum\u00e1tico (presi\u00f3n de inflado)<\/strong><\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/neumaticos-invierno-cadenas\/\">neum\u00e1tico<\/a> es el \u00fanico elemento de la motocicleta que est\u00e1 constantemente en contacto con el pavimento, est\u00e1 considerado el primer elemento del sistema de suspensi\u00f3n, llevar una correcta presi\u00f3n de inflado es una condici\u00f3n que se tiene que cumplir ya que de lo contrario podemos tener alg\u00fan susto, con esto nos referimos a que no hace falta que el neum\u00e1tico est\u00e9 muy gastado para tener un susto o un accidente. Ni es bueno llevar una presi\u00f3n muy baja o una muy alta, se tiene que procurar llevar la presi\u00f3n recomendada por el fabricante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Tyre.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2234\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Tyre.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"430\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Tyre.jpg 481w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Tyre-300x215.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Actualmente,\u00a0 algunas motocicletas equipan un sistema de monitorizaci\u00f3n que es transmitido al cuadro de instrumentos para informarnos en todo momento de la presi\u00f3n, otro sistema son unos tapones de v\u00e1lvula que encienden un led o cambian de color cuando la presi\u00f3n no es la adecuada. Lo recomendable es mirar las presiones frecuentemente, una vez al mes estar\u00eda bien.<\/p>\n<p><strong>ABS<\/strong><\/p>\n<p>Este sistema es uno de los m\u00e1s conocidos por su efectividad, adem\u00e1s de que actualmente es obligatorio con la normativa Euro 4. Este sistema act\u00faa sobre los frenos evitando que las ruedas se bloqueen liberando presi\u00f3n en el circuito cuando detecta que algunas de las ruedas se ha bloqueado. Adem\u00e1s nos permite realizar maniobras para detenernos con m\u00e1s seguridad sobre superficies deslizantes y tambi\u00e9n reducir la distancia de frenado sin perder el control de la moto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2235\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS.jpg 900w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS-300x200.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS-768x512.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABS-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Actualmente existe una evoluci\u00f3n de este sistema, una unidad de control en combinaci\u00f3n con unos sensores act\u00faan de forma que se regula la presi\u00f3n que ejercemos sobre la maneta,\u00a0 y se transmite m\u00e1s lentamente y de forma m\u00e1s uniforme, se trata del sistema de control de frenado en curva.<\/p>\n<p><strong>CBS o sistema combinado de frenos<\/strong><\/p>\n<p>Este sistema reparte la presi\u00f3n de frenado entre ambas ruedas, es decir que la moto frena de forma m\u00e1s plana, evitando la transferencia de pesos o exceso de trabajo en una sola rueda. Su funcionamiento se basa en que utilizando cualquiera de los dos frenos, de forma autom\u00e1tica tambi\u00e9n env\u00eda fuerza de frenado a la otra rueda. En funci\u00f3n del modelo puede darse el caso de que accionando el freno trasero tambi\u00e9n actu\u00e9 el delantero aunque otros funcionen de forma bidireccional (frenando de atr\u00e1s cuando se acciona el freno delantero).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/CBS.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2236\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/CBS.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"238\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/CBS.jpg 1010w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/CBS-300x119.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/CBS-768x305.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Control de estabilidad<\/strong><\/p>\n<p>Este sistema es el m\u00e1s novedoso en el sector de la motocicleta en cuanto a seguridad activa se refiere, este sistema tiene un sensor adicional que mide el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n en el que se encuentra la moto y hace que su unidad de control se ajuste a las necesidades de conducci\u00f3n actuando sobre la frenada y la aceleraci\u00f3n de forma totalmente electr\u00f3nica,\u00a0 mejorando la estabilidad y mejorando el apoyo sobre la moto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/control-de-estabilidad.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2237\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/control-de-estabilidad.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/control-de-estabilidad.jpg 480w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/control-de-estabilidad-300x125.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Control de tracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Este sistema detecta si la rueda trasera est\u00e1 girando demasiado r\u00e1pido con respecto a la delantera a trav\u00e9s de los sensores del sistema de ABS y se compara con el resto de par\u00e1metros proporcionados por otros sensores, este act\u00faa reduciendo el par de potencia que se env\u00eda a la rueda trasera. Este sistema es perfecto cuando las condiciones de la carretera son muy cambiantes o cuando se circula por un asfalto que no tiene un buen agarre o bien por humedad o por cualquier otra circunstancia.<\/p>\n<p><strong>Suspensiones electr\u00f3nicas<\/strong><\/p>\n<p>Para regular las suspensiones podemos hacerlo manualmente, pero en algunos modelos de motocicletas actuales se est\u00e1 incorporando la funci\u00f3n de regular las suspensiones de forma electr\u00f3nica. La motocicleta incorporar\u00e1 diferentes programas que regularan las suspensiones de forma autom\u00e1tica, adem\u00e1s de detectar nuestro tipo de conducci\u00f3n y adaptarlo a nuestras necesidades. En funci\u00f3n del modelo se pueden encontrar diferentes programas, pero normalmente se suelen incorporar 3 programas, normal, sport y confort.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2238 size-full\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica.jpg 600w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica-300x200.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suspensi\u00f3n-electr\u00f3nica-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Iluminaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La iluminaci\u00f3n en la<a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/reformas-legales-para-motocicletas\/\"> motocicleta<\/a> ha evolucionado mucho tambi\u00e9n, cada vez se utiliza m\u00e1s la tecnolog\u00eda led y de inclinaci\u00f3n variable. Estos sistemas se adaptan a la inclinaci\u00f3n de la moto e iluminan el interior de la curva para aumentar la visibilidad cuando estamos girando.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2239\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n-1024x618.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n-1024x618.jpg 1024w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n-300x181.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n-768x463.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Iluminaci\u00f3n.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sistemas de seguridad a medida que pasan los a\u00f1os, evolucionan para poder facilitar la conducci\u00f3n, es cierto que en algunos casos la experiencia ayuda a reaccionar en algunas situaciones, pero con los nuevos sistemas de seguridad,\u00a0 que han ido apareciendo hacen la conducci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil y ayudan a la misma. 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