{"id":2246,"date":"2018-06-07T14:05:00","date_gmt":"2018-06-07T12:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2246"},"modified":"2018-06-07T14:05:00","modified_gmt":"2018-06-07T12:05:00","slug":"coche-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/coche-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Coche de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>Los coches propulsados de hidr\u00f3geno, como se les llaman com\u00fanmente, son veh\u00edculos propulsados por pilas de hidr\u00f3geno. En esencia, son exactamente iguales que los coches el\u00e9ctricos que estamos cada vez m\u00e1s acostumbrados a ver por la calle, pero con una gran diferencia: la forma en la que se consigue la energ\u00eda el\u00e9ctrica usada.<\/p>\n<p>Mientras que en los coches el\u00e9ctricos que estamos acostumbrados a ver se usan<a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/super-baterias-de-grafeno-el-descubrimiento-espanol-del-siglo-xxi\/\"> bater\u00edas<\/a> de litio que se cargan como si se tratase de un tel\u00e9fono m\u00f3vil, en los de hidr\u00f3geno la energ\u00eda se obtiene de la llamada pila de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos con pila de hidr\u00f3geno montan la pegatina de 0 emisiones de la<a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/nuevos-distintivos-medioambientales-de-la-dgt\/\"> DGT.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2247\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones-1024x860.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"504\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones-1024x860.jpg 1024w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones-300x252.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones-768x645.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/0-emisiones.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Repostaje:<\/strong><\/p>\n<p>Sin duda\u00a0los coches a hidr\u00f3geno\u00a0tienen sus puntos fuertes, como una amplia autonom\u00eda y unos tiempos de repostaje a la altura de los modelos con motor de combusti\u00f3n. Eso s\u00ed, tambi\u00e9n tienen sus puntos d\u00e9biles como una\u00a0red de puntos de repostaje muy peque\u00f1a, que est\u00e1 creciendo poco a poco. Pero tambi\u00e9n otro h\u00e1ndicap y es\u00a0un coste de uso\u00a0de estas infraestructuras muy elevado.<\/p>\n<p>Honda\u00a0ha firmado un acuerdo con la energ\u00e9tica<strong> ITM Power<\/strong> para la compra de hidr\u00f3geno que usar\u00e1n los clientes que adquieran mediante leasing el modelo de Honda Clarity.<\/p>\n<p><strong>El coste de cada kilo de hidr\u00f3geno le saldr\u00e1\u00a0a Honda 10.9 euros<\/strong>. Si tenemos en cuenta que el Clarity puede acumular hasta 5.46 kilos, el llenado completo supondr\u00e1 un coste de\u00a0<strong>59.8 euros<\/strong>. Un repostaje que permitir\u00e1 a este modelo moverse durante unos 589 kil\u00f3metros<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a se prev\u00e9 que en Espa\u00f1a habr\u00e1 20 estaciones de servicio de repostaje para hidr\u00f3geno antes de 2020.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2248\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno.jpg 698w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno-300x201.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/repostaje-hidr\u00f3geno-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Problemas de este sistema<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Escasas \u00e1reas de suministro<\/li>\n<li>Una infraestructura mal aprovechada, ocupa demasiado espacio.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Algunos veh\u00edculos que lo montan<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Toyota Mirai<\/li>\n<li>Hyundai ix35<\/li>\n<li>Ford Focus FCV<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Funcionamiento del Hyundai Nexo<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El\u00a0hidr\u00f3genoalmacenado en el tanque\u00a0abastece la pila de combustible.<\/li>\n<li>Se proporciona uninflujo de aire\u00a0al conjunto de celdas de combustible.<\/li>\n<li>Lareacci\u00f3n del ox\u00edgeno del aire y el hidr\u00f3geno\u00a0almacenado dentro de las celdas genera\u00a0electricidad y agua.<\/li>\n<li>Laelectricidad\u00a0abastece el motor y la bater\u00eda.<\/li>\n<li>El\u00a0agua sobrante\u00a0se\u00a0expulsa al exterior.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Componentes b\u00e1sicos de un coche de hidr\u00f3geno<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Un motor el\u00e9ctrico<\/li>\n<li>Una bater\u00eda<\/li>\n<li>Uno o varios tanques de hidr\u00f3geno<\/li>\n<li>Una pila de combustible<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches propulsados de hidr\u00f3geno, como se les llaman com\u00fanmente, son veh\u00edculos propulsados por pilas de hidr\u00f3geno. 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