{"id":2434,"date":"2019-03-28T15:32:34","date_gmt":"2019-03-28T13:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2434"},"modified":"2019-03-28T15:32:34","modified_gmt":"2019-03-28T13:32:34","slug":"como-afecta-whatsapp-a-la-hora-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/como-afecta-whatsapp-a-la-hora-de-conducir\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta Whatsapp a la hora de conducir?"},"content":{"rendered":"

Usar el m\u00f3vil cuando se est\u00e1 conduciendo<\/strong> est\u00e1 prohibido por su peligrosidad, sin embargo este h\u00e1bito est\u00e1 aumentando cada vez m\u00e1s entre los conductores. La pr\u00e1ctica de utilizar Whatsapp<\/strong> mientras se conduce supone un riesgo y deteriora el rendimiento en la conducci\u00f3n y en funci\u00f3n de la edad, las posibilidades de sufrir un accidente.<\/p>\n

Esta pr\u00e1ctica supone infringir las normativas de tr\u00e1fico<\/a><\/strong>, un estudio de la Universidad de Granada revela que la posibilidad de sufrir un accidente<\/a><\/strong> mientras se atiende un Whatsapp<\/strong> se incrementa hasta un 134% en el caso de los mayores de 55 a\u00f1os.<\/p>\n

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Este estudio se ha realizado y dividido en cuatro grupos de edad en los que se dividieron 75 personas (de 14 a 24 a\u00f1os, de 25 a 39, de 40 a 54 y de m\u00e1s de 55) se vieron afectados por las distracciones en mayor grado a medida que aumentaba la edad: el primer grupo un 8,3%, el segundo un 25% y el tercero un 80,5%, hasta llegar al ya se\u00f1alado 134,5% de los automovilistas de m\u00e1s edad.<\/p>\n

Todos estos participantes fueron sometidos a una serie de pruebas de su funci\u00f3n visual, comparando los resultados entre un primer ensayo sin distracciones<\/a> y un segundo con ellas, en concreto contestar a mensajes mientras conduc\u00edan en un simulador. En todos los casos, incluyendo la percepci\u00f3n de los propios afectados ten\u00edan de su actividad, su capacidad para conducir empeor\u00f3 de forma significativa.<\/p>\n

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Los efectos de utilizar el m\u00f3vil<\/strong> fueron evidentes, provocaron la dificultad para mantener el veh\u00edculo correctamente en el carril<\/strong>, una mayor distancia recorriendo el carril contrario<\/strong> y, finalmente, un incremento de las colisiones<\/strong>. Los conductores m\u00e1s j\u00f3venes son los que menos se ven afectados por estas distracciones, pero en contrapartida, el estudio confirma que son los m\u00e1s propensos a asumir conductas de riesgo y, por tanto, cometen m\u00e1s infracciones<\/strong>.<\/p>\n

Dichos resultados son determinantes sobre el riesgo que supone este uso cada vez m\u00e1s extendido, la DGT<\/strong> ha propuesto sancionar a todo aquel conductor que conduzca utilizando un tel\u00e9fono m\u00f3vil con la mano (para hablar o cualquier otra funcionalidad) suponga la p\u00e9rdida de seis puntos (por los tres actuales) y 500 euros de multa<\/strong> (200 en la actualidad). Esta conducta quedar\u00eda igualada a conducir borracho o drogado, negarse a realizar una prueba de alcohol o drogas, conducir de forma temeraria, superar m\u00e1s del 50% el l\u00edmite de velocidad o llevar inhibidores de radar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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