{"id":2647,"date":"2019-10-31T10:22:16","date_gmt":"2019-10-31T08:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2647"},"modified":"2019-10-31T14:23:33","modified_gmt":"2019-10-31T12:23:33","slug":"funcionamiento-del-diferencial-de-un-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/funcionamiento-del-diferencial-de-un-vehiculo\/","title":{"rendered":"Funcionamiento del diferencial de un veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>Se trata de una pieza fundamental en todos los veh\u00edculos y se utiliza para llevar la <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/mejora-la-potencia-del-motor-si-se-montan-bujias-de-varios-electrodos\/\">potencia<\/a> a las ruedas de una manera adecuada. Este elemento mec\u00e1nico compuesto por engranajes y rodamientos se encarga de trasladar la rotaci\u00f3n producida por el motor hacia las ruedas encargadas de la <strong>tracci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2648\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"599\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-300x199.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-768x510.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Diferencial-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Permite que las ruedas giren a velocidades distintas en funci\u00f3n de la curva que est\u00e9 trazando el veh\u00edculo. Significa que cuando un autom\u00f3vil toma una curva hacia la derecha, la rueda de este lado efect\u00faa un recorrido m\u00e1s corto con respecto a la rueda izquierda y lo mismo sucede a la inversa.<\/p>\n<p>Es bueno recordar que antiguamente las ruedas de los coches estaban montadas de forma fija en el eje, esto causaba que una de las dos ruedas se forzara m\u00e1s de lo debido y por tanto generando una desestabilizaci\u00f3n en el coche, es por este motivo que es necesario el diferencial.<\/p>\n<p>En el siguiente v\u00eddeo os dejamos una explicaci\u00f3n para que pod\u00e1is comprender mejor su funcionamiento:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"838\" height=\"471\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bRiXIcFGOXo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Partes del diferencial<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Carcasa: <\/strong>donde est\u00e1n alojados todos los componentes del diferencial.<\/li>\n<li><strong>Engranaje de reducci\u00f3n o pi\u00f1\u00f3n de ataque<\/strong>: compuesto por un pi\u00f1\u00f3n unido al \u00e1rbol de transmisi\u00f3n, proveniente del cambio.<\/li>\n<li><strong>Corona<\/strong>: recibe el giro del engranaje de reducci\u00f3n y lo lleva en la direcci\u00f3n correcta para la rotaci\u00f3n de las ruedas motrices, consiguiendo una desmultiplicaci\u00f3n mayor.<\/li>\n<li><strong>Sat\u00e9lites<\/strong><strong> y planetarios<\/strong>: son los engranajes que se encargan de realizar la funci\u00f3n diferencial. Los planetarios est\u00e1n unidos de forma r\u00edgida a los palieres, que transmiten la fuerza a cada rueda, los sat\u00e9lites giran libremente sobre su eje. Uno de los planetarios siempre est\u00e1 unido a la corona, estando conectado al otro planetario mediante el engranaje de los sat\u00e9lites. Estos engranajes se encuentran agrupados dentro del n\u00facleo.<\/li>\n<li><strong>Rodamientos<\/strong>: se trata de un cojinete que minimiza la fricci\u00f3n que se produce entre un eje y las piezas que est\u00e1n conectadas a \u00e9l (en este caso se trata del palier).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2662 aligncenter\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1.jpg 977w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1-300x218.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1-768x558.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1-578x420.jpg 578w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/RETOCADA1-287x208.jpg 287w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ubicaciones m\u00e1s habituales<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor transversal<\/strong> <strong>con tracci\u00f3n delantera<\/strong>: se trata de la disposici\u00f3n m\u00e1s habitual, el diferencial se ubica entre el motor y el cambio, pero detr\u00e1s de estos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/3-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-delantera.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2650 aligncenter\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/3-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-delantera.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/3-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-delantera.jpg 636w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/3-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-delantera-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor longitudinal con tracci\u00f3n trasera<\/strong>: en esta disposici\u00f3n el diferencial se encuentra conectado al cambio a trav\u00e9s del \u00e1rbol de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2651 size-full\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera.jpg 636w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor longitudinal con tracci\u00f3n total<\/strong>: en esta disposici\u00f3n hay 3 diferenciales, el central o caja de transferencia que se encarga de dividir el par (la fuerza) entre el eje delantero y el trasero; y un diferencial en cada eje para distribuir el par a cada rueda.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2652 size-full\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera-1.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera-1.jpg 636w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-Motor-longitudinal-con-tracci\u00f3n-trasera-1-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor transversal con tracci\u00f3n total<\/strong>: en esta disposici\u00f3n existen 2 diferenciales, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/6-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-total.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2653 size-full\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/6-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-total.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/6-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-total.jpg 636w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/6-Motor-transversal-con-tracci\u00f3n-total-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Cabe destacar que existen m\u00e1s disposiciones del diferencial en el caso de que el<a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/conoces-las-arquitecturas-de-los-motores-de-combustion-empleadas-en-el-mundo-de-la-automocion\/\"> motor<\/a> se encuentre en la parte trasera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de una pieza fundamental en todos los veh\u00edculos y se utiliza para llevar la potencia a las ruedas de una manera adecuada. Este elemento mec\u00e1nico compuesto por engranajes y rodamientos se encarga de trasladar la rotaci\u00f3n producida por el motor hacia las ruedas encargadas de la tracci\u00f3n del veh\u00edculo. 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