{"id":2764,"date":"2020-03-03T18:58:16","date_gmt":"2020-03-03T16:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2764"},"modified":"2020-03-03T18:58:16","modified_gmt":"2020-03-03T16:58:16","slug":"averia-rele-j317-mas-conocido-como-109-del-grupo-vag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/averia-rele-j317-mas-conocido-como-109-del-grupo-vag\/","title":{"rendered":"Aver\u00eda rel\u00e9 J317 m\u00e1s conocido como (109) del grupo VAG"},"content":{"rendered":"<p>Este rel\u00e9 se encarga de alimentar algunas de las principales piezas de arranque del <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/posicion-del-motor-en-el-vehiculo\/\">motor<\/a>, entre ellas podremos destacar la unidad de mando o centralita del motor afectando as\u00ed a la <strong>inyecci\u00f3n<\/strong> del mismo.<\/p>\n<p>La funci\u00f3n del rel\u00e9 para la alimentaci\u00f3n de tensi\u00f3n del borne 30 &#8211; J317 (109), es como anteriormente se ha dicho la responsable de la alimentaci\u00f3n de la unidad de control motor. El <strong>defecto del rel\u00e9<\/strong>, en ocasiones imposibilita la funci\u00f3n de la diagnosis y causa la confusi\u00f3n a la hora de reparar este tipo de aver\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2765\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.jpg 800w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-300x225.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>NOTA: La ubicaci\u00f3n del rel\u00e9 109 var\u00eda en funci\u00f3n del modelo, en los modelos m\u00e1s antiguos este rel\u00e9 se encuentra ubicado en el panel de fusibles bajo <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/consejos-para-evitar-la-somnolencia-al-volante\/\">volante<\/a>.<\/p>\n<p>Los s\u00edntomas de este tipo de aver\u00eda son:<\/p>\n<ul>\n<li>Motor se para. (En carretera o a ralent\u00ed).<\/li>\n<li>Motor no arranca.<\/li>\n<li>No existen c\u00f3digos de aver\u00eda registrados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2766\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-1024x960.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-1024x960.jpg 1024w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-300x281.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-768x720.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Procedimiento de reparaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Realizar lectura de c\u00f3digos de aver\u00eda registrados en la unidad de control de motor (ECU) con el \u00fatil de diagnosis.<\/li>\n<li>Confirmar que se reproducen los s\u00edntomas mencionados en el campo s\u00edntoma de este bolet\u00edn.<\/li>\n<li>Sustituir el rel\u00e9 109, si no es posible realizar la diagnosis.<\/li>\n<li>Comprobar la unidad de control del inmovilizador o el cuadro de instrumentos si tras sustituir el rel\u00e9 109 el motor sigue sin arrancar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Veh\u00edculos afectados:<\/p>\n<ul>\n<li>AUDI<\/li>\n<li>SEAT<\/li>\n<li>SKODA<\/li>\n<li>VOLKSWAGEN<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2767 size-full\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.jpg 670w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3-300x90.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/a><\/p>\n<p>NOTA: Este bolet\u00edn informativo solamente afecta a veh\u00edculos equipados con rel\u00e9 J317 (109) y dentro de unas fechas de producci\u00f3n espec\u00edficas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este rel\u00e9 se encarga de alimentar algunas de las principales piezas de arranque del motor, entre ellas podremos destacar la unidad de mando o centralita del motor afectando as\u00ed a la inyecci\u00f3n del mismo. La funci\u00f3n del rel\u00e9 para la alimentaci\u00f3n de tensi\u00f3n del borne 30 &#8211; J317 (109), es como anteriormente se ha dicho [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[1,207],"tags":[215,174,545,49,544,495],"class_list":["post-2764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulo-tecnico","category-nuevo-blog","tag-averia","tag-diagnosis","tag-inyeccion","tag-motor","tag-rele","tag-unidad-de-mando"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2769,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764\/revisions\/2769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}