{"id":2780,"date":"2020-07-16T11:13:53","date_gmt":"2020-07-16T09:13:53","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2780"},"modified":"2020-07-16T11:14:41","modified_gmt":"2020-07-16T09:14:41","slug":"repostaje-de-gas-glp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/repostaje-de-gas-glp\/","title":{"rendered":"Repostaje de gas GLP"},"content":{"rendered":"<p>El repostaje de GLP no es m\u00e1s complicado que el de gasolina o di\u00e9sel, pero es levemente distinto. La boquilla de llenado para <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/energias-alternativas-gnc-y-glp\/\">GLP<\/a> puede montarse cerca de la boca de gasolina o en otros sitios del veh\u00edculo en caso de ser un veh\u00edculo reconvertido. Esta boquilla es bastante inferior que la de gasolina y est\u00e1 compuesta por una rosca donde se debe introducir un <strong>adaptador<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2781\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01.jpg 750w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01-300x200.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/01-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El principal inconveniente de este repostaje, es que no est\u00e1 estandarizado mundialmente y cada surtidor de la estaci\u00f3n de servicio puede variar en funci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p>En el mercado existen diferentes adaptadores para poder repostar GLP. Estos adaptadores se roscan en la boquilla ubicada en el veh\u00edculo y hacen de intermediarios entre la manguera del surtidor y la entrada al veh\u00edculo.\u00a0 Los adaptadores llevan una junta t\u00f3rica en la zona que rosca en la entrada del veh\u00edculo cuya funci\u00f3n es evitar fugas de gas por la rosca. <strong>Esta junta debe sustituirse en caso de da\u00f1arse.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/02.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2782\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/02.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/02.jpg 680w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/02-300x173.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Al repostar se deben tomar las mismas medidas de <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/seguridad-activa-las-luces\/\">seguridad<\/a> que al repostar gasolina o di\u00e9sel. El surtidor de GPL tiene un boquerel que debe fijarse herm\u00e9ticamente al adaptador. Para ello, la manguera tiene una palanca m\u00f3vil que realiza la estanqueidad y mantiene fijado la manguera con el adaptador.<\/p>\n<p>Para introducir gas en el veh\u00edculo, es necesario apretar el bot\u00f3n que est\u00e1 ubicado en la propia estaci\u00f3n del surtidor. El gas se introduce mientras se presiona dicho bot\u00f3n y para autom\u00e1ticamente cuando se llena el dep\u00f3sito, que suele ser alrededor del 80 %.<\/p>\n<p>Al desenganchar el boquerel hay que tener en cuenta que la manguera es expulsada de manera brusca por la expansi\u00f3n del gas acumulado en el propio surtidor, produciendo un peque\u00f1o ruido parecido al de una peque\u00f1a explosi\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/03.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2783\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/03-1024x631.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/03-1024x631.jpg 1024w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/03-300x185.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/03-768x473.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se muestra un video de c\u00f3mo realizar el repostaje de GLP en una estaci\u00f3n de servicio Repsol.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"838\" height=\"471\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CLw3FxVFgew?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El repostaje de GLP no es m\u00e1s complicado que el de gasolina o di\u00e9sel, pero es levemente distinto. 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