{"id":2828,"date":"2020-09-21T12:58:14","date_gmt":"2020-09-21T10:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2828"},"modified":"2020-09-21T12:58:17","modified_gmt":"2020-09-21T10:58:17","slug":"en-que-consiste-el-sistema-de-deteccion-de-puntos-ciegos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/en-que-consiste-el-sistema-de-deteccion-de-puntos-ciegos\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 consiste el sistema de detecci\u00f3n de puntos ciegos?"},"content":{"rendered":"\n

Se define como punto ciego, la zona lateral del veh\u00edculo donde el conductor no tiene visi\u00f3n ni a trav\u00e9s de los espejos retrovisores exteriores, ni con el espejo interior. Esto supone que en el momento de cambiar de carril o realizar alguna otra maniobra no es posible detectar la presencia de veh\u00edculos, pudi\u00e9ndose provocar una colisi\u00f3n. Esta zona es diferente en cada veh\u00edculo, depende b\u00e1sicamente de la colocaci\u00f3n y tama\u00f1o de los espejos retrovisores.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de que el conductor\u00a0accione el intermitente\u00a0para realizar una maniobra de cambio de carril o direcci\u00f3n y el sistema detecta un veh\u00edculo en la zona del punto ciego, se encender\u00e1 un dispositivo luminoso ubicado en la parte interior de la puerta (a la altura del retrovisor) o bien en el propio espejo del retrovisor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la oscuridad, las c\u00e1maras reaccionan a la luz de los faros<\/a> de los veh\u00edculos, pudiendo funcionar con total normalidad, sin embargo, el sistema no puede detectar veh\u00edculos que circulen de noche con las luces apagadas. El sistema tambi\u00e9n reacciona si se adelanta a otro veh\u00edculo con una diferencia de velocidad de m\u00e1s de 10km\/h<\/strong> con el fin de que la vuelta al carril sea segura y no se tropiece con el veh\u00edculo adelantado.<\/p>\n\n\n\n

Algunas condiciones meteorol\u00f3gicas como reflejos de una calzada mojada, Sol bajo en el horizonte que brilla en la c\u00e1mara y la propia sombra del veh\u00edculo pueden provocar falsas advertencias. Existe una versi\u00f3n m\u00e1s evolucionada que sustituye las c\u00e1maras de los espejos retrovisores exteriores por sensores de tipo RADAR<\/a><\/strong> ubicados bajo las punteras del parachoques trasero. La principal ventaja es que el RADAR<\/strong> no se ve alterado por los reflejos del Sol ni las luces de otros veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

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