{"id":2924,"date":"2021-04-23T09:52:52","date_gmt":"2021-04-23T07:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2924"},"modified":"2021-05-03T08:40:36","modified_gmt":"2021-05-03T06:40:36","slug":"revision-del-etiquetado-de-la-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/revision-del-etiquetado-de-la-dgt\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del etiquetado de la DGT"},"content":{"rendered":"\n<p>A lo largo de este a\u00f1o, previsiblemente a principios del mes de julio, la <strong><a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong>, tras consensuarlo con el sector de automoci\u00f3n, dar\u00eda cabida a la <strong>renovaci\u00f3n de la clasificaci\u00f3n ambiental<\/strong> de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las reformas no ser\u00edan radicales, pero se ver\u00edan afectados varios tipos de veh\u00edculos como los autom\u00f3viles de combusti\u00f3n comercializados a partir de la actualizaci\u00f3n que contaminan mucho menos que los veh\u00edculos con motor de gasolina matriculados desde 2006 y que los di\u00e9sel desde septiembre de 2015 (actualmente con etiqueta \u00abC\u00bb), recibiendo por ello una <strong>nueva <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/se-puede-conseguir-la-pegatina-medioambiental-si-nuestro-coche-esta-fuera-de-los-anos-marcados\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pegatina<\/a> con la letra \u00abD\u00bb<\/strong> y adicion\u00e1ndose esta a las cuatro vigentes a d\u00eda de hoy.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, los <strong>veh\u00edculos ligeros de propulsi\u00f3n h\u00edbrida y gran potencia<\/strong> entrar\u00edan en la clase con distintivo \u00abECO\u00bb, al igual que los h\u00edbridos enchufables de autonom\u00eda inferior a 40 km, que hasta ahora recib\u00edan la etiqueta \u00ab0 Emisiones\u00bb, pero que en la pr\u00e1ctica no se correspond\u00edan con esta, puesto que el conductor no siempre enchufaba la carga de la parte h\u00edbrida y funcionaban con el motor t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"626\" height=\"417\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2925\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/01.jpg 626w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/01-300x200.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/01-321x214.jpg 321w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/01-140x94.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Las <strong>motocicletas de nueva matriculaci\u00f3n<\/strong> pasar\u00edan a estar clasificadas como \u00abECO\u00bb, en lugar de como \u00abC\u00bb, ya que se considera injusto que una <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/reformas-legales-para-motocicletas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">motocicleta<\/a> Euro 5 que emite menos de la mitad de contaminantes que un veh\u00edculo con tecnolog\u00eda GLP o GNC no deba llevar adhesivo \u00abECO\u00bb, y lo mismo ocurre si comparamos el nivel de emisiones de los veh\u00edculos de dos ruedas de este a\u00f1o con los veh\u00edculos de cuatro ruedas de tipo microh\u00edbrido o <em>mild-hybrid<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"801\" height=\"502\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2926\" data-full-url=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02.jpg\" 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