{"id":2938,"date":"2021-05-07T10:04:09","date_gmt":"2021-05-07T08:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=2938"},"modified":"2021-05-07T10:04:10","modified_gmt":"2021-05-07T08:04:10","slug":"diferentes-tipos-de-sistemas-de-refrigeracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/diferentes-tipos-de-sistemas-de-refrigeracion\/","title":{"rendered":"Diferentes tipos de sistemas de refrigeraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>Por refrigeraci\u00f3n entendemos el acto de evacuar calor de un cuerpo o modificar su temperatura a la baja para mantenerla un valor determinado o constante. Las condiciones de trabajo de un <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/posicion-del-motor-en-el-vehiculo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">motor<\/a> de combusti\u00f3n interna son muy variables, en funci\u00f3n de las revoluciones, la cantidad de <a href=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/nuevo-etiquetado-de-combustible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">combustible<\/a>\/aire que consume y la temperatura ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>La refrigeraci\u00f3n del motor consiste en transportar parte de su calor y transferirlo a un medio m\u00e1s fr\u00edo, el aire ambiente, cuya temperatura es variable tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen los de sistemas de refrigeraci\u00f3n siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Refrigeraci\u00f3n por aire<\/li><li>Refrigeraci\u00f3n mixta<\/li><li>Refrigeraci\u00f3n por agua<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sistema de refrigeraci\u00f3n por aire<\/p>\n\n\n\n<p>La refrigeraci\u00f3n se obtiene por contacto con el aire que rodea el exterior de los cilindros y la culata. Existen dos tipos de refrigeraci\u00f3n por aire, directa y forzada.<\/p>\n\n\n\n<p>En la refrigeraci\u00f3n por aire <strong>directa<\/strong>, el aire fluye mayormente gracias a la velocidad de desplazamiento del veh\u00edculo, por lo tanto a mayor velocidad, m\u00e1s cantidad de aire circular\u00e1. Esta acci\u00f3n provoca una limitaci\u00f3n importante, ya que <strong>si el veh\u00edculo no circula, el motor pr\u00e1cticamente no se refrigera<\/strong>. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Para lograr una mayor refrigeraci\u00f3n, la parte externa de los cilindros incorpora unas aletas orientadas para que el aire se desplace entre ellas generando un flujo por diferencia de densidad.<\/p>\n\n\n\n<p>En la refrigeraci\u00f3n por aire <strong>forzado,<\/strong> el flujo de aire proviene de un elemento que lo obliga a desplazarse. En automoci\u00f3n proviene de un ventilador ubicado dentro de una carcasa canalizadora de aire. El aire aspirado por el ventilador se conduce hacia los elementos a refrigerar, principalmente hacia los cilindros y culata.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"656\" height=\"275\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Unidas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2939\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Unidas.jpg 656w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Unidas-300x126.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 656px) 100vw, 656px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Refrigeraci\u00f3n mixta<\/p>\n\n\n\n<p>Hay dos tipos de refrigeraci\u00f3n mixta, refrigeraci\u00f3n aire-aceite y refrigeraci\u00f3n aire-agua, estos sistemas transfieren calor al aire directamente mediante un l\u00edquido intermedio.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>refrigeraci\u00f3n aire-aceite<\/strong> aprovecha el aceite lubricante del motor como elemento de refrigeraci\u00f3n de algunas de las partes internas del mismo. Su funcionamiento consiste en transmitir el calor gracias a la circulaci\u00f3n forzada del aceite por las zonas de m\u00e1s calientes mediante una bomba. El aceite caliente se almacena y refrigera en el <strong>c\u00e1rter<\/strong>, o a &nbsp;trav\u00e9s de un <strong>radiador<\/strong> de aceite encargado de evacuar el calor por contacto con el aire ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>En la refrigeraci\u00f3n <strong>aire-agua<\/strong>, el agua se encarga de refrigerar la culata mientras que los cilindros lo hacen por aire directo. Su funcionamiento es muy similar al anterior, empleando asimismo una bomba, conductos de circulaci\u00f3n de agua en la culata y un radiador para su refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"935\" height=\"606\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2940\" data-full-url=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a.jpg\" data-link=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?attachment_id=2940\" class=\"wp-image-2940\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a.jpg 935w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a-300x194.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a-768x498.jpg 768w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/a-260x170.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 935px) 100vw, 935px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Refrigeraci\u00f3n por agua<\/p>\n\n\n\n<p>En el sistema de <strong>refrigeraci\u00f3n por agua<\/strong>, la refrigeraci\u00f3n proviene de un fluido l\u00edquido (fluido refrigerante) que recorre las partes del motor de mayor temperatura y que es dirigido posteriormente hacia un radiador para evacuar el calor. El l\u00edquido refrigerante se mantiene confinado dentro del circuito que es totalmente estanco (no tiene contacto con el aire exterior) para aumentar de esta forma su temperatura de ebullici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen dos formas de hacer circular el l\u00edquido por el interior del motor, circulaci\u00f3n por termosif\u00f3n y circulaci\u00f3n forzada.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionamiento de la <strong>circulaci\u00f3n por termosif\u00f3n<\/strong> se basa en la diferencia de densidad existente entre el refrigerante caliente que est\u00e1 en el interior del motor y el refrigerante fr\u00edo que se encuentra en el radiador. Este sistema requiere poca resistencia a la circulaci\u00f3n del refrigerante y gran cantidad de l\u00edquido, especialmente en el radiador para lograr un flujo suficiente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"548\" height=\"434\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2941\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2.jpg 548w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2-300x238.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 548px) 100vw, 548px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El sistema de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan en la actualidad es el de <strong>circulaci\u00f3n forzada<\/strong>. Ofrece una refrigeraci\u00f3n eficaz con menor cantidad de l\u00edquido, ya que la circulaci\u00f3n del refrigerante es forzada mediante una bomba de forma que se acelera la evacuaci\u00f3n de calor.<\/p>\n\n\n\n<p>En su funcionamiento, la bomba es la encargada de impulsar el l\u00edquido refrigerante para hacerlo circular por los canales internos del bloque motor y la culata de los que absorbe calor. El refrigerante sale por la parte superior de la culata a trav\u00e9s de unos manguitos hasta la parte alta del radiador, donde cede calor a los paneles met\u00e1licos y estos al aire ambiental. Nuevamente el refrigerante succionado por la bomba vuelve al bloque motor por su parte inferior para realizar un nuevo ciclo de transporte de calor.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"590\" src=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2942\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/3.jpg 860w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/3-300x206.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/3-768x527.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por refrigeraci\u00f3n entendemos el acto de evacuar calor de un cuerpo o modificar su temperatura a la baja para mantenerla un valor determinado o constante. 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