{"id":333,"date":"2014-12-22T11:41:41","date_gmt":"2014-12-22T11:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=333"},"modified":"2015-05-18T09:35:28","modified_gmt":"2015-05-18T09:35:28","slug":"nuevos-sistemas-de-seguridad-frenado-de-emergencia-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/nuevos-sistemas-de-seguridad-frenado-de-emergencia-autonomo\/","title":{"rendered":"Nuevos sistemas de seguridad: Frenado de emergencia aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"

\"frenado<\/a><\/p>\n

Fruto de los esfuerzos por la consecuci\u00f3n de una mejor seguridad en el autom\u00f3vil, nace el concepto de frenado de emergencia aut\u00f3nomo<\/strong> o como se denomina con sus siglas en ingles AEB<\/strong>.<\/p>\n

La seguridad en un autom\u00f3vil nunca es suficiente. Bajo esta filosof\u00eda, los fabricantes de coches invierten muchos recursos en la investigaci\u00f3n de nuevos sistemas de seguridad.<\/p>\n

\"frenado<\/p>\n

 <\/p>\n

El concepto es sencillo, el coche detecta los posibles obst\u00e1culos de la v\u00eda<\/strong> y acciona de forma aut\u00f3noma los frenos<\/strong> para evitar una colisi\u00f3n o minimizar los da\u00f1os de \u00e9sta.\u00a0 Hay que tener en cuenta que un gran n\u00famero de accidentes de se producen por distracciones del conductor,<\/strong> ya sean por somnolencia, por hablar por su tel\u00e9fono m\u00f3vil o simplemente por despistarse.<\/p>\n

Para detectar los posibles obst\u00e1culos de la calzada<\/strong>, el sistema AEB incorpora un radar<\/strong> en la parte delantera del veh\u00edculo que detecta la distancia<\/strong> a la que se encuentran los posibles obst\u00e1culos del propio coche.<\/p>\n

Con esta informaci\u00f3n y con los datos que recogen el resto de componentes de veh\u00edculo, tales como la velocidad de las ruedas<\/strong>, las aceleraciones transversales<\/strong> y longitudinales<\/strong> a las que est\u00e1 sometida la carrocer\u00eda y el \u00e1ngulo de giro del volante<\/strong>, hacen posible un c\u00e1lculo de predicci\u00f3n de colisiones.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0\"frenado<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0\"frenado<\/a><\/p>\n

En un primer momento el sistema de frenado aut\u00f3nomo avisa al conductor con un s\u00edmbolo en el tablero de instrumentos y con una se\u00f1al ac\u00fastica<\/strong>, si el conductor no responde<\/strong> el AEB comenzar\u00e1 a frenar las ruedas intentando evitar la colisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda comenz\u00f3 a utilizarse en camiones hace algunos a\u00f1os y fruto de los buenos resultados que est\u00e1 cosechando, ahora comienza a introducirse en turismos de gama media-alta.<\/p>\n

Los fabricantes que m\u00e1s est\u00e1n apostando por esta tecnolog\u00eda son Volvo, Mercedes<\/strong> (que denomina al sistema Distronic) y BMW<\/strong>, que a pesar de no ser los \u00fanicos en instalarlo en sus veh\u00edculos, si son los fabricantes que lo instalan en mayor n\u00famero de modelos de su cat\u00e1logo.<\/p>\n

El resto de fabricantes esta poni\u00e9ndose al d\u00eda en este asunto ya que para cumplir con las nuevas normativas de Euroncap<\/strong> y poder obtener las cotizad\u00edsimas 5 estrellas<\/strong> es necesario prestar mucha atenci\u00f3n a la protecci\u00f3n para peatones y este sistema, sin duda, es muy \u00fatil para evitar atropellos.<\/p>\n

\"frenado<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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