{"id":68,"date":"2014-09-29T13:58:51","date_gmt":"2014-09-29T13:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/?p=68"},"modified":"2015-05-13T08:22:25","modified_gmt":"2015-05-13T08:22:25","slug":"he-de-revisar-la-presion-de-los-neumaticos-si-mi-coche-dispone-de-sistema-de-deteccion-de-subinflado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/he-de-revisar-la-presion-de-los-neumaticos-si-mi-coche-dispone-de-sistema-de-deteccion-de-subinflado\/","title":{"rendered":"\u00bfHe de revisar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos si mi coche dispone de sistema de detecci\u00f3n de subinflado?"},"content":{"rendered":"<p>Por lo general los <strong>sistemas de detecci\u00f3n de subinflado<\/strong> informan al conductor cuando se produce un <strong>descenso relevante<\/strong> de la <strong>presi\u00f3n de inflado del neum\u00e1tico<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"Control de la presi\u00f3n de neum\u00e1ticos en el Buscador de Talleres aligncenter wp-image-69 size-full\" title=\"Control de la presi\u00f3n de neum\u00e1ticos en el Buscador de Talleres\" src=\"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_presi\u00f3_neum\u00e1ticos.jpg\" alt=\"Control de la presi\u00f3n de neum\u00e1ticos en el Buscador de Talleres\" width=\"584\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_presi\u00f3_neum\u00e1ticos.jpg 584w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_presi\u00f3_neum\u00e1ticos-300x185.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"Display de control de presi\u00f3n en el cuadro de instrumentos en el Buscador de Talleres alignright wp-image-71 size-medium\" title=\"Display de control de presi\u00f3n en el cuadro de instrumentos en el Buscador de Talleres\" src=\"http:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_de_presi\u00f3n_en_display-300x186.jpg\" alt=\"Display de control de presi\u00f3n en el cuadro de instrumentos en el Buscador de Talleres\" width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_de_presi\u00f3n_en_display-300x186.jpg 300w, https:\/\/buscadordetalleres.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Control_de_presi\u00f3n_en_display.jpg 590w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Teniendo en cuenta la informaci\u00f3n anterior, puedes estar circulando con una presi\u00f3n ligeramente incorrecta y no estar siendo alertado por el sistema. Por lo tanto la respuesta a la pregunta formulada en el t\u00edtulo de este post es <strong>S\u00cd, has de revisar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos aunque dispongas de este sistema de control<\/strong>. De hecho los fabricantes\u00a0 recomiendan que al menos se realice un control de presiones una vez al\u00a0 mes.Los sistemas de alerta incorporados en los neum\u00e1ticos consideran que <strong>se ha producido unsubinflado en el neum\u00e1tico cuando se da un descenso de unos 400 mb con respecto a la presi\u00f3n oficialmente establecida por el fabricante<\/strong>.<\/p>\n<p>Es importante recordar que circular con presiones inferiores a las establecidas por el fabricante suponen una degradaci\u00f3n acelerada e irregular de la banda de rodadura del neum\u00e1tico as\u00ed como un consumo\u00a0 mayor de combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por lo general los sistemas de detecci\u00f3n de subinflado informan al conductor cuando se produce un descenso relevante de la presi\u00f3n de inflado del neum\u00e1tico. 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