¿Por qué dura menos el sistema de escape de un coche que realiza trayectos cortos?
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Durante la combustión de la gasolina o el gasoil se genera vapor de agua. El agua generada en este proceso es expulsada a la atmósfera atravesando todo el conducto de escape. Todos hemos visto en alguna ocasión, sobre todo en mañanas de invierno frías, como los coches gotean algo de agua por el tubo de escape.
Al detener el motor, si el conducto de escape no se ha calentado lo suficiente por no haberse realizado un trayecto suficientemente largo, el vapor de agua se condensa en su interior y actúa corroyendo los metales con los que entra en contacto.
Si el vehículo realiza trayectos largos, todo el tramo de escape se calienta suficientemente, de manera que al detener el motor, la temperatura de estos conductos impide su condensación y termina expulsando los vapores de agua.
