Tipos de bujías fabricadas por NGK
Nov20

Tipos de bujías fabricadas por NGK

Los vehículos con motores de explosión equipan un sistema de encendido para lograr la combustión de la mezcla. La bujía es el componente del sistema de encendido donde se produce el salto de la chispa que aporta el calor necesario a la mezcla aire/combustible para iniciar la combustión, que por su extrema rapidez y violencia se conoce como   explosión. En un motor de 4 tiempos se produce un salto de chispa cada dos revoluciones, por...

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8 Síntomas para detectar el desgaste de los amortiguadores
Nov06

8 Síntomas para detectar el desgaste de los amortiguadores

Los amortiguadores son los elementos encargados de mantener los neumáticos en contacto permanente con la calzada, asegurando la mayor adherencia de los mismos en todo tipo de superficies. Además de procurar el contacto firme y uniforme de los neumáticos sobre las diferentes superficies de circulación deben proporcionar resistencia suficiente a la inclinación, el rebote y el balanceo del vehículo, evitando inclinaciones excesivas y...

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Tipos de discos de freno
Oct07

Tipos de discos de freno

El disco es el elemento móvil del dispositivo de freno y gira anclado al buje de la rueda mediante los tornillos de la misma, pudiendo montar además uno o dos tornillos de fijación para facilitar su montaje. Consta de dos partes: la banda o pista de fricción; que es la parte donde se apoyan las pastillas de freno y donde se genera la fricción para frenar el disco, y la campana o cubo; que es donde se disponen los orificios para los...

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¿En qué consiste el sistema de detección de puntos ciegos?
Sep21

¿En qué consiste el sistema de detección de puntos ciegos?

Se define como punto ciego, la zona lateral del vehículo donde el conductor no tiene visión ni a través de los espejos retrovisores exteriores, ni con el espejo interior. Esto supone que en el momento de cambiar de carril o realizar alguna otra maniobra no es posible detectar la presencia de vehículos, pudiéndose provocar una colisión. Esta zona es diferente en cada vehículo, depende básicamente de la colocación y...

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Repostaje de gas GNC
Sep03

Repostaje de gas GNC

El repostaje de gas natural comprimido es sencillo, está exento de peligro y es rápido como el del resto de combustibles. Las medidas de seguridad adoptadas son las mismas que para el repostaje de gasolina o diésel La presión estándar en los depósitos es de 200 bar a una temperatura de 15 °C. Para evitar que la presión en frío descienda de los 200 bar, la presión de repostaje variará entre 210 y 250 bares. La boca de llenado incorpora...

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Repostaje de gas GNL
Jul23

Repostaje de gas GNL

De todos los sistemas de gas que existen para que un vehículo pueda circular, el repostaje del GNL es el más complicado. Al tratarse de un combustible que está criogenizado a temperaturas muy bajas, se deben tomar más medidas de seguridad y equiparse los equipos de protección adecuados como: Pantalla de protección.Ropa antiestática.Calzado de protección cerrado y anti electricidad estática.Guantes criogénicos. Por otro lado, este...

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