Luces diurnas ¿Son legales en mi coche?

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Desde el 7 de agosto de 2012 los vehículos comercializados en España deben tener instaladas de forma obligatoria unas luces diurnas. Su objetivo es mejorar la visibilidad y la señalización de los vehículos en circulación.

Que sean obligatorias no implica que deban llevarlas todos los vehículos que circulen por la carretera, esto es, que sólo serán obligatorias para los vehículos vendidos después de esta fecha. Es lo mismo que ocurre con las normativas anticontaminación de los vehículos o por ejemplo como pasó en su día con los cinturones de seguridad traseros.

Si tienes un vehículo anterior al 7 de agosto de 2012, éste no tiene porque llevar luces diurnas, pero ¿qué pasa si quieres ponérselas para mejorar la seguridad o simplemente la estética de tu coche? Lo lógico sería que puesto que se trata de mejorar la seguridad no hubiese problemas, pero lamentablemente, este proceso es un poco más complicado.

La modificación en el sistema de iluminación del vehículo se considera como una reforma de importancia y necesita de ciertos trámites para poder circular legalmente.

Podríamos diferenciar entre dos formas para poder llevar las luces para nuestro vehículo de forma legal.

La primera sería la más sencilla y consistiría en comprar un par de faros que incluyan las luces diurnas o un kit de instalación específico. En cualquier caso deben poseer el certificado de homologación de la unión europea. Presta atención porque muchos kits no tienen este certificado.

Estas luces sólo pueden ser instaladas por un taller mecánico certificado. Aunque seas un poco mañoso y pretendas hacerlo tú, ten en cuenta que para obtener la homologación para tu vehículo necesitas presentar en la ITV el certificado de la homologación de las luces y el certificado de montaje de un taller especialista.

Una vez esté todo presentado en la ITV y ellos den el visto bueno, se incluirá una nota en la ficha técnica del vehículo diciendo que lleva instaladas luces diurnas.

La segunda forma sería la igual que la primera pero con la diferencia de que las luces que hayamos instalado o pretendamos instalar no tengan el certificado de homologación, en cuyo caso debemos acudir  un centro especializado de homologaciones donde un ingeniero acreditado emita un informe técnico de homologación. Este informe sólo será posible si las luces cumplen una serie de requisitos establecidos por la unión europea (posición, tamaño, luminosidad, etc.).

Una vez tengamos el certificado de homologación se puede ir a la ITV para que registren la reforma en el ficha técnica del vehículo.

Desde luego es más fácil y económico comprar unos faros que la tengan la homologación, por lo que si te decides a montar un kit o un faro con luces diurnas de LED para rejuvenecer el aspecto de tu coche compra artículos de primeras marcas y no te fíes de lo barato.