¿Qué es el airbag de doble explosión o de dos etapas?
Airbag o «bolsa hinchable de aire» es uno de los elementos principales del sistema de seguridad pasiva del vehículo.
Tiene la misión de amortiguar el impacto de los ocupantes en caso de accidente por medio de una bolsa de aire. De esta manera evita un golpe directo sobre los elementos del habitáculo y se disminuyen los posibles daños físicos de los ocupantes.
En este post vamos a hablar del funcionamiento de un tipo de airbag en concreto, el airbag de doble explosión o de dos etapas.
Es un sistema que empieza a implantarse en los vehículos mejorando la protección del conductor, por esta razón no todos los vehículos del parque automovilístico lo dispone.
El airbag de doble etapa se puede encontrar tanto en el lado conductor, situado en el interior del volante como en el lado del acompañante, situado en el interior del salpicadero compuesto por un módulo en ambos.
FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG DE DOBLE ETAPA
Lado conductor
Primera etapa:
Si el impacto producido durante la colisión es moderado, entonces se activa la primera etapa del airbag, detonando la pequeña carga de combustible e inflando la bolsa de aire hasta un 70% de su capacidad.
La capacidad de inflado de la bolsa de aire variará en función de las dimensiones del airbag.
Segunda etapa:
Si la gravedad del impacto es mayor, entonces se activa la segunda etapa del airbag detonando la carga restante del combustible, inflando la bolsa de aire hasta el 100% de su capacidad.
Lado acompañante
Primera etapa:
El detonador es activado mediante una señal eléctrica a través de la unidad de control del airbag, dicha detonación desplaza el émbolo permitiendo la salida del gas comprimido hacia la bolsa.
Segunda etapa:
En este caso, la segunda detonación aumenta la presión del gas consiguiendo el llenado total de la bolsa de aire.
Actuación del airbag según el grado de colisión
En la siguiente imagen se muestran las diferentes formas de actuación del airbag y los pretensores de los cinturones de seguridad en función del tipo de impacto.
“Tanto los pretensores como los airbags son de un único uso. En caso de activación de estos sistemas, deben ser sustituidos posteriormente en un taller especializado.”
