Este relé se encarga de alimentar algunas de las principales piezas de arranque del motor, entre ellas podremos destacar la unidad de mando o centralita del motor afectando así a la inyección del mismo.
La función del relé para la alimentación de tensión del borne 30 – J317 (109), es como anteriormente se ha dicho la responsable de la alimentación de la unidad de control motor. El defecto del relé, en ocasiones imposibilita la función de la diagnosis y causa la confusión a la hora de reparar este tipo de averías.
NOTA: La ubicación del relé 109 varía en función del modelo, en los modelos más antiguos este relé se encuentra ubicado en el panel de fusibles bajo volante.
Los síntomas de este tipo de avería son:
- Motor se para. (En carretera o a ralentí).
- Motor no arranca.
- No existen códigos de avería registrados.
Procedimiento de reparación:
- Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control de motor (ECU) con el útil de diagnosis.
- Confirmar que se reproducen los síntomas mencionados en el campo síntoma de este boletín.
- Sustituir el relé 109, si no es posible realizar la diagnosis.
- Comprobar la unidad de control del inmovilizador o el cuadro de instrumentos si tras sustituir el relé 109 el motor sigue sin arrancar.
Vehículos afectados:
- AUDI
- SEAT
- SKODA
- VOLKSWAGEN
NOTA: Este boletín informativo solamente afecta a vehículos equipados con relé J317 (109) y dentro de unas fechas de producción específicas.
14 noviembre, 2020
Se para en carretera pero vuelve a arrancar.
14 noviembre, 2020
Le cuesta un poco arrancar, otros veces al segundo.
En Carretera se para cuando quiere pero vuelve a arrancar.
15 mayo, 2021
Hola no encuentro el 109 ni por debajo ni por ningún lado tambien miremos en la caja d centralita si me podéis ayudar lo agradecería un saludo
15 mayo, 2021
Disculpas mi coche es un passat b5 1900 TDI 115cv año 2000
8 junio, 2021
Sera normal que el se caliente demaciado.o es la causa de que se tiene. Tiene como dos semana que empezó hacer eso
11 diciembre, 2021
Touareg v10 lo arranco y el marcador se ve pobre pero suena clipp como de un rele y se pone vien se queda arrancado y cargado el alternador pero alos pocos segundo otraves se escucha el clippp y deja de cargar y se para y le tiro y buelve a pasar lo mismo y no me sale ninguna luz de averia porfavor si algien save algo ayuda un saludo me yamo javi
20 mayo, 2022
Buenas, desde aquí no podemos ayudarle. Por favor, póngase en contacto con nosotros a través del formulario e nuestra página web http://www.grupeina.com. Muchas gracias y un saludo.
30 octubre, 2022
Mi carro no activa el relevador
5 junio, 2023
Buenas no me arranca el coche auidi a4 1.8 t no le llega chispa a las bobinas la diagnosis dice que es un rele de potencia 17072, pero nose donde va situado
29 noviembre, 2023
Tengo un seat 2006 y se apaga de repente le muevo donde esta el rele de gasolina y enciende ya se lo cambie y sigue haciendo la falla, pero no ubico el rele 109, ya mejor le voy a cambiar la bomba de gasolina
13 enero, 2024
No le llega corriente a la bomba de gasoil del aforador y el coche no arranca,el marcador de la bolla de gasoil si funciona,es un Audi a3 1.9 TDI 2001