¿Cómo se utiliza la espuma antipinchazos?
Kits antipinchazos son opcionales u obligatorios en función del fabricante o del vehículo a tratar. En muchos modelos, debido a sus reducidas dimensiones interiores, no hay espacio para disponer de una rueda de repuesto, como por ejemplo en vehículos deportivos, híbridos o con instalación de GLP. Consideraciones a tener en cuenta: En el empleo del gel o espuma antipinchazos: – Se ha de verificar la fecha de caducidad...
¿He de revisar la presión de los neumáticos si mi coche dispone de sistema de detección de subinflado?
Por lo general los sistemas de detección de subinflado informan al conductor cuando se produce un descenso relevante de la presión de inflado del neumático. Teniendo en cuenta la información anterior, puedes estar circulando con una presión ligeramente incorrecta y no estar siendo alertado por el sistema. Por lo tanto la respuesta a la pregunta formulada en el título de este post es SÍ, has de revisar la presión de los neumáticos...
Sustitución de la correa de la distribución
Correa de la distribución es el elemento encargado de transmitir el movimiento desde el cigüeñal hasta el árbol de levas. Además, suelen accionar otros elementos del motor tales como la bomba de agua o la bomba de inyección (en motores diésel). Con el paso del tiempo y como consecuencia de las duras condiciones de trabajo a las que está sometida, la correa se degrada y se hace necesaria su sustitución. El fabricante establece...
¿Dónde monto los neumáticos nuevos, en el eje delantero o en el trasero?
Neumáticos traseros y los delanteros están sometidos a distintos grados de exigencia durante la conducción (durante la frenada, en aceleración, en curvas,…) y como consecuencia el grado de desgaste de unos y otros también es diferente. Esto hace que, por lo general, no coincida el momento en que se han de cambiar los neumáticos de uno y otro eje. Es a partir del momento en que hemos de cambiar dos de los neumáticos de nuestro coche...
¿Cada cuánto han de cambiarse las pastillas de frenos?
Depende de factores tales como el estado de los discos de freno, la dureza del material de la pastilla, del uso que se haga del sistema de frenos, etc. pero por norma general unas pastillas estándar pueden durar unos 25.000 a 30.000 Km. Si se trata de pastillas blandas la duración será mucho menor. Es aconsejable por tanto realizar revisiones cada 20.000 Km. o cada 6 meses. En cualquier caso las pastillas han de cambiarse...
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