Sistemas de suspensión
El sistema de suspensión forma parte de la seguridad activa del vehículo. Es el encargado de garantizar el confort de los ocupantes evitando que las oscilaciones del terreno se transmitan a la carrocería. También asegura que las ruedas permanezcan en contacto con el suelo, para conservar el control dinámico del vehículo. Los propósitos más importantes de la suspensión se resumen en la seguridad y el confort. McPherson Es un tipo de...
Sistema Start & Stop
Una de las mayores preocupaciones a nivel ecológico mundial es la contaminación en las grandes ciudades. Esto, en gran medida, es debido a la proliferación y al uso de vehículos con motor térmico. Dicha contaminación se puede separar en tres grupos: emisiones de gases nocivos para la salud de las personas, emisiones de gases que favorecen el efecto invernadero como el dióxido de carbono y contaminación acústica responsable del estrés...
Los primeros sistemas de frenada
Todo vehículo automóvil necesita de un elemento que genere la fuerza necesaria para poder iniciar el movimiento, el motor, y en contrapartida, otro sistema capaz de contrarrestar dicha fuerza, el sistema de frenado. La necesidad del sistema de frenado es incluso anterior a los propios automóviles y se remonta a los tiempos de los carruajes de caballos y otros vehículos de tracción animal, cuando resultaba necesario mantener la...
Seguridad pasiva: el airbag
Como es sabido, el cinturón de seguridad ha sido durante muchos años el único sistema de seguridad, pero aun llevándolo abrochado se pueden producir lesiones por impactos contra el volante, el salpicadero o el parabrisas, sin hablar de las lesiones que se producen si este no se lleva abrochado. Ante esta situación, los fabricantes buscaron soluciones para reducir los daños sufridos por los ocupantes y se inclinaron por la instalación...
Seguridad activa: el ESP
La pérdida del control sobre la trayectoria del vehículo es la principal causa de accidentes de tráfico a nivel mundial. Esta situación se produce por dos causas principalmente: la reacción incorrecta del conductor ante una situación inesperada y la superación del límite de adherencia de los neumáticos, pudiendo ser esta última consecuencia de la primera. La imprevisibilidad del entorno y la variabilidad de la calzada resultan los...
Redes multiplexadas
El incremento constante de sistemas electrónicos para la gestión y supervisión del funcionamiento del vehículo conlleva el aumento de sensores y actuadores que trabajan en comunicación constante con las unidades de control. A su vez, la necesidad de interacción entre las diferentes unidades del vehículo para el desarrollo de sus funciones exige el empleo de una cantidad creciente de cableado eléctrico. Con el objetivo de reducir el...
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