Frenada regenerativa en vehículos electrificados
En cada proceso de frenado y desaceleración, la energía cinética se convierte en calor directamente a través de los frenos o mediante el efecto de frenado del motor. Los vehículos híbridos y eléctricos ofrecen la posibilidad de transformar esta energía cinética en energía eléctrica. Esto es logrado con el funcionamiento de un generador y el objetivo es almacenar la energía en la batería para su posterior uso. La conducción del...
Historia del vehículo eléctrico
A diferencia de lo que se pueda pensar, el automóvil eléctrico apareció antes que el automóvil con motor de combustión. Concretamente, el primer automóvil con motor eléctrico, aunque su fecha exacta es muy difícil de determinar, data del año 1834, mientras que el primer automóvil con motor de combustión interna no aparece hasta el año 1852, 18 años más tarde. No es de extrañar esta cronología, puesto que el funcionamiento del motor de...
Elemento de control: relé
El relé es un componente eléctrico que funciona como interruptor. Está constituido por una bobina electromagnética que al ser excitada provoca un campo magnético que hace que se cierren los contactos del interruptor. Constitución y funcionamiento del relé El relé consta de dos circuitos, uno de mando o de excitación, entre los bornes (86) y (85) con una intensidad de miliamperios y otro de potencia, entre los bornes (30) y (87),...
Protección eléctrica en el automóvil: fusible térmico
Si en un punto concreto de una instalación eléctrica se produce un cortocircuito, la corriente pasará directamente desde el borne positivo al negativo de la batería sin que se produzca ninguna diferencia de potencial (pues no hay elementos resistivos por medio), lo que provocará que circule una intensidad de corriente tan elevada que terminará provocando un sobrecalentamiento tan intenso en el cable, que acabará quemándose. Para...
Tipos de híbridos (Parte 2)
En el post anterior: ¿Conoces los diferentes tipos de híbridos y en que se diferencian? vimos los diferentes tipos de híbridos y las principales características de microhíbridos y semihíbridos. En el post de esta semana retomaremos el tema con los híbridos puros y los híbridos enchufables. Híbridos puros (Full hybrids) Se caracterizan por equipar una batería de alta tensión con una capacidad energética suficiente para impulsar el...
Campus Eina
Nuestro otro blog
Buscador de Talleres
Encuentra ofertas exclusivas
